[实用新型]一种海上用通孔式翼形被动密封环

说明书

本实用新型涉及一种海上用通孔式翼形被动密封环，包括基管，基管上设有导向条，导向条的上端设有引斜头，引斜头下部设有扶正段，扶正段下方依次设有第一压紧环和第二压紧环，第一压紧环和第二压紧环之间设有翼形密封装置，翼形密封装置的两端通过第一压紧环和第二压紧环与基管压紧连接，翼形密封装置还包括钩座板、斜撑板、密封板和预紧拉簧。本实用新型通过导向条可以使插入的插管进行扶正引入，插管的柱面可以通过翼形密封装置的密封板进行贴紧密封，插管上提下放时密封效果好，斜撑板进行过渡不易损坏密封板，当插管与基管之间的缝隙灌浆时可以从圆孔进入翼形密封装置的内部使其胀起，密封的稳定性极高。

技术领域

本实用新型属于封隔机械结构技术领域，特别涉及一种海上用通孔式翼形被动密封环。

背景技术

如今，海上的四桩导管架及多桩导管架的使用越来越为广泛。大型的海上石油平台及风电均需要采用导管架进行支撑，因此导管架的发展较为迅速。导管架是海上风电场及石油平台建设的重要基础设施，由中空的腿柱和连接腿柱组成，是海上风塔或大型平台的水下桩基的连接段。导管架安装时需要进行水下对位、水下灌浆等施工工序。通常，导管的相互插入对位时，操作人员控制吊运的机械有时很难一次性下放使对位的位置确定，一般吊运设备控制人员会使导管内插入的大型管柱插入多些或少插些，就要通过控制起重机的吊运设备上提点或下放点找准对位的位置。但是在将导管内的大型管柱往复上提或下放的过程中，导管与插入的大型管柱之间的密封环会经过反复的两个方向的移动摩擦，会使密封环的密封效果减弱，甚至撞坏密封环，传统的密封环在该种工况下极容易损坏，容易导致导管与大型管柱对位后的灌水泥浆时发生泄漏，影响灌浆的效果，同时大型管柱较重更换密封圈的极为麻烦，更换的工作量极大。

实用新型内容

本发明提供一种海上用通孔式翼形被动密封环，以解决上述提出的大型管柱插入导管内上提下放调节位置时容易损坏密封圈的技术问题。

本实用新型解决上述技术问题采取的技术方案是：一种海上用通孔式翼形被动密封环，其结构特点在于，包括基管，基管上设有导向条，导向条的上端设有引斜头，引斜头下部设有扶正段，扶正段下方依次设有第一压紧环和第二压紧环，第一压紧环和第二压紧环之间设有翼形密封装置，翼形密封装置的两端通过第一压紧环和第二压紧环与基管压紧连接，翼形密封装置还包括钩座板、斜撑板、密封板和预紧拉簧。

进一步的，所述导向条在基管上均匀的分布，导向条与基管焊接或栓接连接。

进一步的，所述扶正段上设有燕尾竖槽，燕尾竖槽与扶正段和引斜头一体制成。

进一步的，所述钩座板和斜撑板均分布在密封板的上下两侧，预紧拉簧设置于密封板外部。

进一步的，所述翼形密封装置呈V型状，翼形密封装置的钩座板、斜撑板、密封板和预紧拉簧一体制成。

进一步的，所述第一压紧环和第二压紧环通过翼形密封装置两侧的钩座板与基管栓接连接。

进一步的，所述翼形密封装置的上侧斜撑板上均匀的设有圆孔。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过导向条可以使插入的插管进行扶正引入，插管的柱面可以通过翼形密封装置的密封板进行贴紧密封，密封板外侧的预紧拉簧可以增加密封面的预紧压力，保证密封板密封的紧实性，当插管上提下放时，插管与密封板之间可以通过上下两侧的斜撑板进行过渡，同时斜撑板的倾斜角度便于密封板的胀起或回缩，保证插管移动时不易损坏密封板，另外，当插管与基管之间的缝隙灌入带压的水泥浆时，水泥浆可以从上侧的斜撑板上的圆孔进入翼形密封装置的内部使密封板胀起，保证密封板牢牢的与插管接触形成稳定性极高的密封。本装置结构简单，实用性好，造价较低。

附图说明

图1是本实用新型的主剖结构示意图；

图2是本实用新型的俯视结构示意图；

图3是本实用新型的图1的主视局部示意图；