[实用新型]一种船用排气管结构

说明书

一种船用排气管结构，涉及船用排气管领域。该船用排气管结构包括排气管筒体，排气管筒体的外壁设有沿其周向间隔布置的多条扁钢及多块分块式绝热瓦，扁钢和分块式绝热瓦沿排气管筒体的周向交替布置，扁钢和分块式绝热瓦的外壁还套设有镀锌钢管。本申请提供的船用排气管结构能够有效提升排气管路的结构强度，并有效减小排气管路壁厚和降低排气管路重量，提升管路加工经济性，同时解决了排气管的绝热问题。

技术领域

本申请涉及船用排气管领域，具体而言，涉及一种船用排气管结构。

背景技术

常规排气管路一般由钢管焊接或者钢板卷制而成，随后直接在外部包覆绝热材料并进行包扎制备得到。但是考虑经济性和重量，一般排气管选用的管壁厚度较小，加上绝缘包覆后对排气管路负荷大为增加。在管径较小时这种结构形式尚可承受，随着管径增加，特别是管径1500mm的管路，这种负荷对结构总强度和局部强度提出挑战，如果使用普通的管段，管路壁厚需要大大增加，这对设备经济性和重量均带来较大负担。

实用新型内容

本申请的目的在于提供一种船用排气管结构，其能够有效提升排气管路的结构强度，并有效减小排气管路壁厚和降低排气管路重量，提升管路加工经济性，同时解决了排气管的绝热问题。

本申请的实施例是这样实现的：

本申请实施例提供一种船用排气管结构，其包括排气管筒体，排气管筒体的外壁设有沿其周向间隔布置的多条扁钢及多块分块式绝热瓦，扁钢和分块式绝热瓦沿排气管筒体的周向交替布置，扁钢和分块式绝热瓦的外壁还套设有镀锌钢管。

在一些可选的实施方案中，扁钢和分块式绝热瓦的外壁还设有绝热套管，绝热套管位于镀锌钢管的内侧。

在一些可选的实施方案中，绝热套管的外壁上套设有玻璃纤维布。

在一些可选的实施方案中，玻璃纤维布的外壁捆扎有多条玻璃丝扎。

在一些可选的实施方案中，排气管筒体的厚度为4-8mm，长度为2000-3000mm。

在一些可选的实施方案中，扁钢的厚度为4-8mm，高度为50-70mm。

本申请的有益效果是：本实施例提供的船用排气管结构包括排气管筒体，排气管筒体的外壁设有沿其周向间隔布置的多条扁钢及多块分块式绝热瓦，扁钢和分块式绝热瓦沿排气管筒体的周向交替布置，扁钢和分块式绝热瓦的外壁还套设有镀锌钢管。本申请提供的船用排气管结构能够有效提升排气管路的结构强度，并有效减小排气管路壁厚和降低排气管路重量，提升管路加工经济性，同时解决了排气管的绝热问题。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本申请实施例提供的船用排气管结构的局部剖视结构示意图。

图中：100、排气管筒体；110、扁钢；120、分块式绝热瓦；130、绝热套管；140、玻璃纤维布；150、玻璃丝扎；160、镀锌钢管。

具体实施方式

为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。