[实用新型]座椅振动试验台

说明书

本实用新型涉及车辆测试技术领域，提供一种座椅振动试验台，包括加载单元和振动台。加载单元包括加载臂，用于对待测试座椅进行Z向加载；振动台包括振动台体、机架，振动台体包括振动台面和支撑体，支撑体垂直固定于振动台面的下端面的中部；振动台面的两侧端分别通过第一台面控制臂、第二台面控制臂与机架相连接，支撑体通过第三台面控制臂与机架相接，三个台面控制臂水平X向设置；振动台面的两侧的下端面分别第一动作缸、第二动作缸与机架相连接，第一动作缸、第二动作缸垂直设置，沿Z向运动；振动台面的内侧通过第三动作缸与机架相连接，沿Y向运动。在运动精度的前提下，本试验台更加通用，使用寿命长，维修保养容易。

技术领域

本实用新型涉及车辆测试技术领域，具体涉及一种座椅振动试验台。

背景技术

进行座椅路谱模拟试验时，需要试验台面有Z向路谱和Y向晃动两个方向自由度。目前的试验台普遍采用双层导轨，其中第一层和第二层整体沿Z向导轨运行，第一层相对于第二层沿Y向导轨运动。由于试验过程中会承受的很大的侧向力，双层导轨结构很快就会损坏，需要更换。

鉴于上述缺陷，本实用新型创作者经过长时间的研究和实践终于获得了本实用新型。

实用新型内容

为解决上述技术缺陷，本实用新型提供一种座椅振动试验台，其在保证试验台面运动精度的前提下，试验台更加通用，性能可扩展性更强，维修保养更加容易，大大降低损坏风险。

本实用新型采用的技术方案在于：

提供一种座椅振动试验台，包括加载单元和振动台，

所述加载单元包括加载臂，所述加载臂位于所述振动台上方，用于对待测试座椅进行Z向加载；

所述振动台包括振动台体、机架，所述振动台体包括振动台面和支撑体，所述支撑体垂直固定于所述振动台面的下端面的中部；

所述振动台面的两侧端分别通过第一台面控制臂、第二台面控制臂与所述机架相连接，所述支撑体通过第三台面控制臂与所述机架相接，所述第一台面控制臂、第二台面控制臂和第三台面控制臂水平X向设置；

所述振动台面的两侧的下端面分别通过第一动作缸、第二动作缸与机架相连接，所述第一动作缸、第二动作缸垂直设置，沿Z向运动；所述振动台面的内侧通过第三动作缸与机架相连接，沿Y向运动。

进一步地，所述第一台面控制臂、所述第二台面控制臂和所述第三台面控制臂的两端均通过球铰结构分别连接所述振动台体和所述机架。

进一步地，所述第一动作缸、所述第二动作缸和所述第三动作缸为液压缸。

进一步地，所述加载单元还包括固定于所述机架上的滑动台，所述滑动台沿Y 向设有滑轨，所述加载臂上设有导向板，所述导向板与所述滑轨相配合，使所述加载臂能够配合滑轨沿Y向进行位移。

进一步地，所述加载臂包括基座、配重块、圆柱轴、直线轴承、升降调节机构、万向铰链和模拟假臀，所述导向板固定于所述基座上，所述基座上固定有所述直线轴承，所述圆柱轴与所述直线轴承相配合，所述圆柱轴上端固定有所述配重块，所述圆柱轴下端通过所述万向铰链连接所述模拟假臀；所述升降调节机构连接所述圆柱轴和所述基座，用于调节所述圆柱轴的升降。

进一步地，所述滑动台上连接有多个加载臂。

进一步地，所述滑动台上连接有丝杆，所述丝杆与所述加载臂的基座螺纹配合，转动所述丝杆使所述加载臂沿所述滑轨移动。

进一步地，所述第一动作缸和所述第二动作缸相对于所述支撑体对称设置；

所述第一动作缸和所述第二动作缸同相位运动时，所述振动台面进行俯仰运动；

所述第一动作缸和所述第二动作缸反相位运动时，所述振动台面绕X方向旋转。