[实用新型]一种车载监控设备用安装结构

说明书

本实用新型公开了一种车载监控设备用安装结构，包括安装座、吸盘和连接座，所述安装座的内侧设置有吸盘，且吸盘的下端安装有调节杆，所述调节杆的外侧设置有第一锥形齿轮，且第一锥形齿轮的外侧连接有第二锥形齿轮，所述第一锥形齿轮和第二锥形齿轮均位于安装座的内部，且第二锥形齿轮上安装有横杆，所述限位杆上设置有安装轴，且安装轴和限位杆之间设置有涡旋弹簧，所述安装轴通过涡旋弹簧与限位杆相互连接，且限位杆的外侧设置有顶杆。该车载监控设备用安装结构，能够将监控设备通过对接杆插入对接槽内，此时的涡旋弹簧会推动限位杆在安装轴上进行旋转，方便限位杆上端卡入第二限位槽内对对接杆进行锁定，故方便监控设备进行稳定安装。

技术领域

本实用新型涉及车载设备安装技术领域，具体为一种车载监控设备用安装结构。

背景技术

车载监控设备一般是指行车记录仪，用于记录车辆行驶过程中外部情况，车载行车记录仪一般安装于汽车前挡风玻璃位置，故通常需要使用到安装装置与车体进行连接。

目前的行车记录仪一般与车体之间为固定连接，不方便进行拆卸维修，因而导致不方便对行车记录仪进行定期维护，影响行车记录仪的使用寿命。因此我们提出一种车载监控设备用安装结构，以便解决上述中所提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车载监控设备用安装结构，以解决上述背景技术提出在目前的行车记录仪一般与车体之间为固定连接，不方便进行拆卸维修，因而导致不方便对行车记录仪进行定期维护，影响行车记录仪的使用寿命的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车载监控设备用安装结构，包括安装座、吸盘和连接座，所述安装座的内侧设置有吸盘，且吸盘的下端安装有调节杆，所述调节杆的外侧设置有第一锥形齿轮，且第一锥形齿轮的外侧连接有第二锥形齿轮，所述第一锥形齿轮和第二锥形齿轮均位于安装座的内部，且第二锥形齿轮上安装有横杆，所述调节杆的表面安装有支杆，且支杆位于第一限位槽的内侧，所述安装座的下端安装有连接座，且连接座的下表面开设有对接槽，所述对接槽的内侧设置有对接杆，且对接杆的下方安装有监控设备，所述对接杆的表面设置有第二限位槽，且第二限位槽的内侧设置有限位杆，所述限位杆上设置有安装轴，且安装轴和限位杆之间设置有涡旋弹簧，所述安装轴通过涡旋弹簧与限位杆相互连接，且限位杆的外侧设置有顶杆。

优选的，所述吸盘与调节杆之间为热熔连接，且调节杆与第一锥形齿轮之间为螺纹连接。

优选的，所述调节杆表面的支杆与第一限位槽之间构成滑动结构，且调节杆与安装座构成伸缩结构。

优选的，所述第二限位槽为三角形结构，且第二限位槽在对接杆的表面对称分布。

优选的，所述限位杆的上端与第二限位槽相互契合，且限位杆通过涡旋弹簧与安装轴构成旋转结构。

优选的，所述顶杆位于限位杆的下端位置，且顶杆与连接座构成伸缩结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该车载监控设备用安装结构；

(1)能够将监控设备通过对接杆插入对接槽内，此时的涡旋弹簧会推动限位杆在安装轴上进行旋转，方便限位杆上端卡入第二限位槽内对对接杆进行锁定，故方便监控设备进行稳定安装；

(2)手动拧动横杆，横杆能够通过第二锥形齿轮推动第一锥形齿轮进行旋转，而旋转的第二锥形齿轮则能够通过螺纹推动调节杆进行同步位移，方便吸盘稳定吸附在车体内。

附图说明

图1为本实用新型正视结构示意图；

图2为本实用新型正剖结构示意图；

图3为本实用新型图2中的A处放大结构示意图；

图4为本实用新型限位杆和安装轴连接结构示意图。