[实用新型]一种汽车削件生产用切割装置有效
申请号: | 202021180913.3 | 申请日: | 2020-06-23 |
公开(公告)号: | CN212885377U | 公开(公告)日: | 2021-04-06 |
发明(设计)人: | 丁金钟;丁震龙 | 申请(专利权)人: | 苏州朗固五金有限公司 |
主分类号: | B23D33/02 | 分类号: | B23D33/02;B23D19/00 |
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地址: | 215105 江苏省苏州市吴中区*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 生产 切割 装置 | ||
1.一种汽车削件生产用切割装置,包括底座(1)、搭座(5)、固定座(16)和切割盘(38),其特征在于:所述底座(1)顶部的中间位置处固定安装有切割台(17),所述固定座(16)固定安装在所述切割台(17)顶部的一端,所述切割台(17)的内部固定安装有滑杆(18),所述滑杆(18)上套接安装有滑套(19),所述切割台(17)的上表面开设有开口,所述滑套(19)的顶部固定安装有活动杆(20),所述活动杆(20)的顶端通过开口延伸至所述切割台(17)顶部的外侧,所述搭座(5)固定安装在所述活动杆(20)的顶端,所述切割台(17)的一侧设置有机座(2),所述机座(2)的顶部固定安装有第一气缸(3),所述第一气缸(3)的输出端设置有第一气动伸缩杆(4),所述第一气动伸缩杆(4)的一端与所述搭座(5)的一侧固定连接,所述底座(1)顶部的四端均固定安装有安装柱(7),所述底座(1)顶部的四端通过四根所述安装柱(7)固定安装有顶板(9),所述顶板(9)底部的中间位置处固定安装有第二气缸(10),所述第二气缸(10)的输出端设置有第二气动伸缩杆(11),所述第二气动伸缩杆(11)的底端固定安装有第一安装板(12),所述第一安装板(12)底部的两端均固定安装有第一侧板(15),两块所述第一侧板(15)相对一侧的侧壁上均设置有两个轴承(14),两块所述第一侧板(15)之间通过所述轴承(14)活动安装有限位杆(13)和螺纹转轴(33),所述限位杆(13)上活动套接安装有限位套(30),所述螺纹转轴(33)上螺纹套接安装有内螺纹套(32),所述内螺纹套(32)的底部固定安装有第二安装板(34),所述第二安装板(34)底部的两端均固定安装有第二侧板(35),两块所述第二侧板(35)之间通过所述轴承(14)活动安装有转动轴(37),所述切割盘(38)固定套接安装在所述转动轴(37)上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车削件生产用切割装置,其特征在于:其中一块所述第一侧板(15)一侧的侧壁上固定安装有第一电机(8),其中一块所述第二侧板(35)一侧的侧壁上固定安装有第二电机(36),所述螺纹转轴(33)的一端通过所述轴承(14)与所述第一电机(8)的输出端固定连接,所述转动轴(37)的一端通过所述轴承(14)与所述第二电机(36)的输出端固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车削件生产用切割装置,其特征在于:所述限位套(30)位于所述内螺纹套(32)的正上方,所述限位套(30)与所述内螺纹套(32)之间设置有连接块(31),所述限位套(30)与所述内螺纹套(32)之间通过所述连接块(31)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车削件生产用切割装置,其特征在于:所述固定座(16)顶部的一侧固定安装有固定板(21),所述固定板(21)一侧侧壁的顶端固定安装有第三安装板(24),所述第三安装板(24)垂直于所述固定板(21),所述第三安装板(24)内部的中间位置处开设有螺纹通孔(29),所述螺纹通孔(29)的内部螺纹安装有螺杆(25),所述螺杆(25)的底端设置有压块(23)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车削件生产用切割装置,其特征在于:所述螺杆(25)的顶端设置有转盘(28),所述转盘(28)上表面的外侧设置有转柄(26),所述转柄(26)上套接安装有防滑柄套(27),所述压块(23)的底部设置有软垫(22)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车削件生产用切割装置,其特征在于:所述搭座(5)一侧侧壁的上方开设有搭槽(6)。
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