[实用新型]一种用于发电机正极板的定位工装

说明书

本实用新型公开了一种用于发电机正极板的定位工装，包括用于放置发电机正极板的底座，底座中心设置有对应发电机正极板中间空心的凸块，底座在发电机正极板放置位置的四周以其圆周间隔设置有多个用于发电机正极板固定的定位部，底座在对应所述发电机正极板的侧部还设置有用于固定发电机正极板的限位部；采用本技术方案，本案的工装对发电机正极板的定位相对更加精准，节约人力资源成本，提高生产效率。

技术领域

本实用新型属于汽车工业领域，更具体地说，本实用新型涉及一种用于发电机正极板的定位工装。

背景技术

随着经济的发展，汽车也逐渐成为了每个家庭不可缺少的出行工具，对于大多数消费者而言，汽车的使用寿命和价格是非常关注的点，因此，汽配的生产的精度和节拍非常重要，汽车中发电机的正极板存在很多的特征孔，有的为了轻量化，有的为了走线或者安装，现有技术中，汽车中发电机的正极板定位存在很多不合理之处，导致生产效率低下，浪费人力资源。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于发电机正极板的定位工装。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种用于发电机正极板的定位工装，包括用于放置发电机正极板的底座，底座中心设置有对应发电机正极板中间空心的凸块，底座在发电机正极板放置位置的四周以其圆周间隔设置有多个用于发电机正极板固定的定位部，发电机正极板通过多个定位部限定其与底座之间的相对位置，底座在对应所述发电机正极板的侧部还设置有用于固定发电机正极板的限位部，发电机正极板通过多个定位部限定其与底座相接触的自由度，限位部固定发电机正极板在底座平面上移动的自由度。

本实用新型公开的用于发电机正极板的定位工装，所述定位部包括压板和定位气缸，压板的末端与所述发电机正极板的表面相接触，压板的另一端与定位气缸的输出端相连，压板通过定位气缸抬起或下降控制其与发电机正极板表面接触的松紧。

本实用新型公开的用于发电机正极板的定位工装，所述限位部包括设置在所述发电机正极板安装部位两侧的第一限位块和第二限位块，其中，第一限位块的端部设置有圆锥状的抵柱，该抵柱与发电机正极板的表面相接触，第二限位块包括限位柱和限位气缸，限位柱的一端设置在限位气缸的输出端，限位柱的另一端与发电机正极板的另一侧表面相接触，限位柱通过限位气缸移动位置且与第一限位块同时限制发电机正极板的平面自由度。

本实用新型公开的用于发电机正极板的定位工装，所述底座中设置有五个按均匀圆周分布于发电机正极板表面的定位部，底座通过五个相同结构的定位部控制了发电机正极板的五个面基准。

采用本技术方案，通过多个定位部限制住发电机正极板的面基准，再通过限位部固定住其平面内的移动自由度，定位部限定的面基准也就是尺寸工程中的A基准，限位部相当于集成了B和C基准，因此保障了在冲孔过程中的定位精度，可以配合冲床或其他工位的多种加工，本案对发电机正极板的定位相对更加精准，节约人力资源成本，提高生产效率。

以下将结合附图和实施例，对本实用新型进行较为详细的说明。

附图说明

下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本实用新型工装中底座的俯视图；

图2为本实用新型工装中底座的轴侧视图(隐藏定位部)；

图3为本实用新型中发电机正极板的立体图。

图中标记为：1、发电机正极板；2、底座；3、定位部；4、限位部；5、安装孔；10、限位气缸；11、限位柱；12、第一限位块；13、凸块。

具体实施方式