[实用新型]加热器辅助进退装置有效
申请号: | 202021181445.1 | 申请日: | 2020-06-23 |
公开(公告)号: | CN212496295U | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
发明(设计)人: | 贾贵成;贾子辰 | 申请(专利权)人: | 开封大正铁路设备有限公司 |
主分类号: | B23P11/02 | 分类号: | B23P11/02 |
代理公司: | 郑州银河专利代理有限公司 41158 | 代理人: | 安申涛 |
地址: | 475000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 加热器 辅助 进退 装置 | ||
本实用新型实施例提供一种加热器辅助进退装置。该加热器辅助进退装置应用于轮轴轴承内圈及防尘挡圈自动退卸机,安装底座、进退气缸、安装支架和滑轴;所述滑轴固定安装在所述安装底座上,所述安装支架滑动安装于所述滑轴上,能够沿所述滑轴的长度方向移动,所述安装支架用于安装所述加热器;所述进退气缸固定安装于所述安装底座上,且可拆卸连接所述安装支架,可以带动所述安装支架在所述滑轴上沿所述轮轴的轴线方向移动,以带动所述加热器沿所述轮轴的轴线方向移动。籍此,在轴承内圈及防尘挡圈退卸过程中,可以针对不同型号轮对防尘挡圈和轴承内圈的位置不同,更好的适配连体加热器和防尘挡圈、轴承内圈的位置,有效保证加热器的加热效果。
技术领域
本实用新型涉及加热设备技术领域,具体涉及一种加热器辅助进退装置。
背景技术
现代工业中,轴承及防尘挡圈在各种类型的机械设备上广泛应用,比如轨道客车、地铁等。目前,在对轨道客车、地铁等的车轮轮轴上的轴承内圈、防尘挡圈退卸过程中,常见的是对轴承内圈、防尘挡圈进行手动分别加热退卸或整体加热退卸,利用热胀冷缩的原理将轴承内圈、防尘挡圈从车轮轮轴上退卸下来。由于不同型号轮对防尘挡圈和轴承内圈安装位置的不同,通过对轴承内圈、防尘挡圈整体加热的方式退卸轴承内圈、防尘挡圈,难以有效保证加热器的加热效果。
实用新型内容
基于上述问题,本实用新型实施例提供一种加热器辅助进退装置,以解决或缓解上述现有技术中存在的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型实施例提供一种加热器辅助进退装置,应用于轮轴轴承内圈及防尘挡圈自动退卸机,包括:安装底座、进退气缸、安装支架和滑轴;所述滑轴固定安装在所述安装底座上,所述安装支架滑动安装于所述滑轴上,能够沿所述滑轴的长度方向移动,所述安装支架用于安装所述加热器;所述进退气缸固定安装于所述安装底座上,且可拆卸连接所述安装支架,可以带动所述安装支架在所述滑轴上沿所述轮轴的轴线方向移动,以带动所述加热器沿所述轮轴的轴线方向移动。
可选地,在本申请的任一实施例中,所述滑轴包括第一滑轴和第二滑轴,所述第一滑轴和所述第二滑轴对称布置于所述轮轴的轴向两侧。
可选地,在本申请的任一实施例中,所述安装支架上沿所述轮轴的轴线方向对称布设第一安装孔和第二安装孔,其中,所述第一安装孔与所述第一滑轴相适配,所述第二安装孔与所述第二滑轴相适配。
可选地,在本申请的任一实施例中,所述安装底座包括:中安装板、前安装板和底座连接板,所述中安装板、所述前安装板相互平行,且均与所述底座连接板垂直连接。
可选地,在本申请的任一实施例中,所述进退气缸的缸筒固定安装于所述中安装板上,所述进退气缸的缸杆连接所述安装支架,其中,所述缸杆可以在所述缸筒内伸缩移动,以带动所述安装支架在所述滑轴上沿所述轮轴的轴线方向移动。
可选地,在本申请的任一实施例中,所述缸杆通过调节接头可拆卸连接所述安装支架,其中,所述调节接头用于调整所述安装支架在所述缸杆上沿所述轮轴轴线方向的位置。
可选地,在本申请的任一实施例中,所述滑轴的一端固定连接于所述前安装板上,另一端固定连接于所述中安装板上。
可选地,在本申请的任一实施例中,所述安装支架还包括:中加强板,所述中加强板分别于所述中安装板和所述底座连接板固定连接,且所述中加强板、所述中安装板和所述底座连接板相互垂直。
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