[实用新型]一种烧结机台车防起拱装置有效
申请号: | 202021182394.4 | 申请日: | 2020-06-23 |
公开(公告)号: | CN212870751U | 公开(公告)日: | 2021-04-02 |
发明(设计)人: | 王庆田;杨孙岩;赵万科 | 申请(专利权)人: | 新疆天山钢铁巴州有限公司 |
主分类号: | F27B21/08 | 分类号: | F27B21/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 841300 新疆维吾尔自治区巴音郭楞蒙古*** | 国省代码: | 新疆;65 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 烧结 机台 车防起拱 装置 | ||
本实用新型公开了一种烧结机台车防起拱装置,包括刻度线、竖板、第一横杆、第二横杆、接近开关、滑块和压板,设置刻度线用于方便操作人员掌握滑块移动的距离,提杆调节杆体在筒体内伸缩,从而实现对接近开关高度的调节,利用第一螺栓在筒体上开设的螺纹通孔内转动,从而实现对杆体的挤压限位,当烧结机台车台车轮出现起拱时,当起拱高度过大时,烧结机台车台车轮与压板接触并推动压板向上移动,从而进一步使第一横杆转动并使感应块向下移动,当进入接近开关的感应范围时,接近开关进一步向烧结机控制开关发送电信号,烧结机台车控制开关进一步控制烧结机停止工作,从而对烧结机起到了较好的预防作用。
技术领域
本实用新型涉及烧结机防起拱装备,具体是一种烧结机台车防起拱装置。
背景技术
烧结机作为高炉原料供用设备之一,其作用也非常重要。烧结机台车主要负责在轨道上进行装料、点火、烧结并在尾部排出烧结矿。带式烧结机是烧结工艺中的主要设备,尾部执行牵引机构主要由台车、滚轮、尾部星轮、尾部轨道、配重块、移动架等组成。
烧结机台车在工作时会产生不同程度的起拱,当起拱程度较大时,如不能进行及时停机,容易对烧结机造成损坏,结构不尽合理,设计不够优化。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种烧结机台车防起拱装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种烧结机台车防起拱装置,包括安装板,所述安装板四角分别开设有一个定位孔,所述安装板顶部固定安装有竖板,所述竖板前表面通过第二转轴铰接安装有第一横杆,所述第一横杆的一端通过第一转轴铰接安装有第二竖杆的顶端,第二竖杆的底端固定安装有压板,所述第一横杆的另一端通过第三转轴铰接安装有第一竖杆的顶端,第一竖杆的底端固定安装有感应块,所述安装板顶部固定安装有筒体,所述筒体内滑动设置有杆体,所述杆体的顶端伸出筒体且固定安装有接近开关,所述筒体外侧开设有用于与第一螺栓螺纹连接的螺纹通孔,所述接近开关位于感应块正下方,所述安装板顶部固定安装有电池,所述竖板前表面位于第二转轴一侧的位置固定安装有滑轨,所述滑轨上位于第一横杆下方的位置滑动设置有滑块,所述滑块上固定连接有第二横杆,所述滑块上开设有用于与第二螺栓螺纹连接的螺纹通孔。
作为本实用新型进一步的方案:所述感应块为塑料材质。
作为本实用新型再进一步的方案:所述电池通过导线与接近开关电连接。
作为本实用新型再进一步的方案:所述竖板前表面位于滑轨一侧的位置标记有刻度线。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型结构更加合理,设计更加优化;
1、推动滑块在滑轨上滑动,从而进一步带动第二横杆移动,并使第一横杆沿与第二转轴铰接处转动,从而进一步实现对压板高度的调节,从而实现对压板与烧结机台车台车轮之间间距的调节;
2、设置刻度线用于方便操作人员掌握滑块移动的距离,提杆调节杆体在筒体内伸缩,从而实现对接近开关高度的调节,利用第一螺栓在筒体上开设的螺纹通孔内转动,从而实现对杆体的挤压限位;
3、当烧结机台车台车轮出现起拱时,当起拱高度过大时,烧结机台车台车轮与压板接触并推动压板向上移动,从而进一步使第一横杆转动并使感应块向下移动,当进入接近开关的感应范围时,接近开关进一步向烧结机控制开关发送电信号,烧结机台车控制开关进一步控制烧结机停止工作,从而对烧结机起到了较好的预防作用。
附图说明
图1为烧结机台车防起拱装置的结构示意图。
图2为烧结机台车防起拱装置中滑块的结构示意图。
图3为烧结机台车防起拱装置中安装板的结构示意图。
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