[实用新型]一种可调节的公路用防撞护栏

说明书

本发明涉及一种可调节的公路用防撞护栏，包括方形套管，其中套管内设置有方形支撑管，且支撑管顶部一侧通过螺栓I固定有护栏板，所述套管底端设置有与其垂直交叉设置的底板，其中底板顶部设置有延伸至套管内并插入支撑管内底部的立柱，且立柱上外套有位于支撑管底部的弹簧，所述支撑管对应两外侧壁上竖直设置有加强筋板，其中套管对应的内侧壁上设置有用于容纳加强筋板的凹陷处，且加强筋板上还上下并列设置有多组安装孔，所述套管外侧壁上设置有位于地面上方与安装孔对应的螺孔，其中螺孔内螺接有末端插入其中一安装孔内的螺栓II，且螺栓II的杆身包括位于安装孔内的光滑段及与螺孔螺接的螺纹段。本发明结构简单，使用方便。

技术领域

本发明涉及公路设施技术领域，特别涉及一种可调节的公路用防撞护栏。

背景技术

国内“路面增高”护栏高度降低带来的危害引起了一定关注，并且研究出了一定措施，但是这些措施不能彻底解决护栏高度不足的问题，主要体现在：不能实时维持规范规定护栏高度，只能在护栏高度严重不足时才能采用，实际上每次路面改造等路面维修铺设工程都会导致护栏相对高度下降，旧护栏资源得不到充分利用，在不锈蚀的情况下护栏使用性能变化大不。最重要的是现有栏杆都是固定式的，不能调节高度，不方便使用。

如公开号为CN209873650U的一种公路用的防撞护栏，其虽然能有效解决上述问题，但存在如下不足之处，如：1、在活动立柱上开螺栓孔易于对其整体强度造成影响，并且当在活动立柱调整后有螺栓孔位于固定立柱上方后，雨水容易经螺栓孔进入活动立柱内淤积而加速其腐蚀生锈；2、在拆卸螺栓后需要通过上拉活动立柱使其从固定立柱内向上拔动，由于固定有护栏板，使得单靠工人手动拔动工作效率低，并且劳动强度也高。

发明内容

本发明的目的就是提供一种可调节的公路用防撞护栏。

本发明的技术问题主要通过下述技术方案得以解决：

一种可调节的公路用防撞护栏，包括底端浇筑固定在地面中的方形套管，其中套管顶部设置有底端插入其内部与其相适配的方形支撑管，且支撑管顶部一侧通过螺栓I固定有护栏板，所述套管底端设置有与其垂直交叉设置的底板，其中底板顶部设置有延伸至套管内并插入支撑管内底部的立柱，且立柱上外套有位于支撑管底部的弹簧，所述支撑管对应两外侧壁上竖直设置有加强筋板，其中套管对应的内侧壁上设置有用于容纳加强筋板的凹陷处，且加强筋板上还上下并列设置有多组安装孔，所述套管外侧壁上设置有位于地面上方与安装孔对应的螺孔，其中螺孔内螺接有末端插入其中一安装孔内的螺栓II，且螺栓II的杆身包括位于安装孔内的光滑段及与螺孔螺接的螺纹段。

优选地，所述底板、套管及立柱之间一体设置，其中底板浇筑固定在地面中。

优选地，所述套管顶部设置有将其与支撑管及加强筋板之间间隙密封的密封垫。

优选地，所述立柱顶端低于套管顶端水平面。

优选地，所述光滑段直径小于螺纹段直径，其中安装孔内径与光滑段直径大小相适配。

本发明的有益效果是：本发明中通过加强筋板加强支撑管的整体结构强度，并且通过在套管侧壁中螺孔内螺接螺栓II，而螺栓II末端延伸至加强筋板中的安装孔内，从而间接将支撑管悬空固定在套管中，由于安装孔位于加强筋板上，其一不会影响支撑管的整体强度，其二当有安装孔位于套管上方时，外部液体也不会经安装孔流入支撑管内使其生锈腐蚀，并且实现通过上下移动套管内的支撑管使防护板所处高度符合要求，达到便于调节护栏所处高度使其符合生产要求的目的。同时在调节支撑管的所处高度时，弹簧舒展可推动支撑管在套管内缓慢上移，从而降低工人将支撑管拔动时的工作强度，方便工人向上移动支撑管。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明的剖视图；

图3是本发明的爆炸图；

图4是图2中A--A方向的剖视图。