[实用新型]一种多功能的市政道路隔离装置有效

专利信息
申请号: 202021182581.2 申请日: 2020-06-23
公开(公告)号: CN212714688U 公开(公告)日: 2021-03-16
发明(设计)人: 张欣旺 申请(专利权)人: 江西赣州创安交通设施工程有限公司
主分类号: E01F15/02 分类号: E01F15/02;A01G9/02
代理公司: 苏州润桐嘉业知识产权代理有限公司 32261 代理人: 范礼龙
地址: 341000 江西省赣州市赣州经济*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 一种 多功能 市政道路 隔离 装置
【说明书】:

发明涉及一种多功能的市政道路隔离装置,包括底座及支撑杆,其中相邻两组支撑杆之间设置有栏栅,所述底座底部设置有铸铁支撑座,且支撑座底部中间区域设置有凹陷处,其中支撑座顶部设置有正对于凹陷处的凹槽,所述底座位于凹槽内,所述底座底部设置有贯穿支撑座并延伸至凹陷处内的螺杆,其中凹陷处内的螺杆上螺接有螺母,所述底座顶部两侧还设置有支撑杆,其中支撑杆内侧壁上焊接有倒扣设置的T型支板,且两组底座上相邻的四组支撑杆之间设置有格栅,所述格栅的顶角端位于对应支板中的水平端顶部,其中格栅上设置有将其锁紧在支板水平端上的螺栓,且格栅上放置有种植植物的花盆。本发明在起到防止行人横跨护栏的同时,还提升了其利用价值。

技术领域

本发明涉及市政设施技术领域,特别涉及一种多功能的市政道路隔离装置。

背景技术

道路上为了防止双向车流改道至对向车道上,一般会在道路之间设置有一条护栏用于防止车流改道至对向车道上。

其中现有的护栏一般包括呈四棱台的底座及位于底座上的支撑杆,并且在相邻两组支撑杆之间安装栏栅用于连接,在使用时很多行人为了方便也会横跨护栏,这对道路安全造成极大影响,并且由于双向车道之间仅由一个厚度不大于5cm的护栏分隔,那么当车辆靠近于护栏时,双向车道中的车辆之间或者车辆中可能凸出于车身外侧的物体之间容易发生碰触,同时现有的护栏也未充分开发其使用价值。

发明内容

本发明的目的就是提供一种多功能的市政道路隔离装置。

本发明的技术问题主要通过下述技术方案得以解决:

一种多功能的市政道路隔离装置,包括底座及位于底座上的支撑杆,其中相邻两组支撑杆之间设置有栏栅,所述底座底部设置有铸铁支撑座,且支撑座底部中间区域设置有凹陷处,其中支撑座顶部设置有正对于凹陷处的凹槽,所述底座位于凹槽内,所述底座底部设置有贯穿支撑座并延伸至凹陷处内的螺杆,其中凹陷处内的螺杆上螺接有螺母,所述底座顶部两侧还设置有支撑杆,其中支撑杆中间处的内侧壁上焊接有倒扣设置的T型支板,且两组底座上相邻的四组支撑杆之间设置有格栅,所述格栅的顶角端位于对应支板中的水平端顶部,其中格栅上设置有将其锁紧在支板水平端上的螺栓,且格栅上放置有种植植物的花盆。

作为一种优选方案,所述支板的水平端两侧均设置有与对应螺栓螺接的螺孔。

作为一种优选方案,所述螺杆底端高于支撑座底端水平面,其中每组底座底部的螺杆数量均不少于四根,且多根螺杆均匀设置在底座底部的顶角区域处。

作为一种优选方案,所述支撑座上设置有用于螺杆穿过的安装孔。

作为一种优选方案,所述支撑座底端面上设置有波浪状的防滑纹。

作为一种优选方案,相邻两组底座中同侧的两组支撑杆之间设置有栏栅。

本发明的有益效果是:

1、本发明中通过支撑杆及栏栅组成的左右两组护栏以将双向车道分隔开,其中由于两组护栏之间的间距过大,使得两组护栏的宽度较大,那么假如行人要横跨护栏时,由于两组护栏之间的跨度大,导致行人跨不过去,当行人见到此种情况时则会自觉停止横跨护栏的不文明行为,从而降低事故的发生率。同时双向车道之间由两组护栏分隔开,使得双向车道之间间距较大,那么行驶在双向车道中的车辆或者凸出于车辆的其它物体之间不易于发生碰触的问题。

2、本发明中在格栅上放置有种植植物的花盆。以此提升到了护栏的美观性,并且植物在一定程度上能达到抑尘的目的。同时通过支撑座加大其与底座之间所构成整体的重量,防止护栏会因头重脚轻而倾倒,并且由于底座与支撑座之间为可拆卸式活动连接,使得两者之间在运输储存时均可拆卸分类运输存放。

附图说明

图1是本发明的结构示意图;

图2是本发明的局部结构示意图;

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