[实用新型]一种可调式公路安全防护设施

说明书

本发明涉及一种可调式公路安全防护设施，包括支撑管，其中支撑管顶部一侧通过螺栓固定有护栏板，还包括底端浇筑固定在地面中的圆形套管，其中支撑管底端插入套管内，且位于支撑管下方的套管内设置有支撑板，所述支撑板下方的套管内填充有混凝土填充层，其中支撑板上方设置有延伸至支撑管内的螺杆，且支撑管内侧壁上设置有与螺杆螺接的螺纹，所述螺杆上还外套有位于支撑管下方的弹簧，所述套管外侧壁上还轴向设置有多组加强筋板，其中与护栏板同侧的加强筋板上沿其高度设置有刻度表，且其余加强筋板上均匀设置有通孔，所述通孔内悬挂有彩带，其中与护栏板位置相反的加强筋板中的通孔内穿有缆绳。本发明结构简单，使用方便。

技术领域

本发明涉及公路设施技术领域，特别涉及一种可调式公路安全防护设施。

背景技术

波形护栏作为公路的重要安全附属设施，能够有效阻止车辆因故障或驾驶失控冲出道路，减少交通事故与财产损失而广泛应用。

目前在实际工程中，波形护栏得到广泛的利用。随着我国大量公路基础设施的建设，越来越多的公路大修、中修工程不断涌现，其中很大一部分是在原有道路上面加铺，使得路面高程越来越高，而大部分波形护栏基础、立柱、波形栏板完好。常用的方法是拆除重新修建波形护栏，包含基础、立柱和波形栏板，造成了大量社会资源的浪费，养护资金原本捉襟见肘，这就更加雪上加霜。如何有效的充分利用既有资源，降低养护成本，这一直是相关单位和部门一直探索的课题。

如公开号为CN210238373U的一种护栏立柱升高结构，其虽然能有效解决上述问题，但存在如下不足之处，如：1、该方案中当后续再次提高路面高程后可以再次更换套筒、提高套筒高度即可，因此真正实现了随着基础建设的不断发展而可持续的同步跟进的效果。由此可知其必然不能有效的对套管起到回收再利用的目的，而是随着地面抬升更换新的套管，而套管的大量更换则必然使改装成本增加；2、在套管上开螺栓孔易于对其整体强度造成影响，并且螺栓裸露在外，在长时间风吹雨淋的情况下也容易锈死，从而对其后续的拆卸及回收利用造成影响。

发明内容

本发明的目的就是提供一种可调式公路安全防护设施。

本发明的技术问题主要通过下述技术方案得以解决：

一种可调式公路安全防护设施，包括支撑管，其中支撑管顶部一侧通过螺栓固定有护栏板，还包括底端浇筑固定在地面中的圆形套管，其中支撑管底端插入套管内，且位于支撑管下方的套管内设置有支撑板，所述支撑板下方的套管内填充有混凝土填充层，其中支撑板上方设置有延伸至支撑管内的螺杆，且支撑管内侧壁上设置有与螺杆螺接的螺纹，所述螺杆上还外套有位于支撑管下方的弹簧，所述套管外侧壁上还轴向设置有多组加强筋板，其中与护栏板同侧的加强筋板上沿其高度设置有刻度表，且其余加强筋板上均匀设置有通孔，所述通孔内悬挂有彩带，其中与护栏板位置相反的加强筋板中的通孔内穿有缆绳，且缆绳穿过多组套管中同侧加强筋板上对应的多组通孔。

作为一种优选方案，所述支撑板、套管及螺杆之间一体设置，其中螺杆顶端不低于套管顶端水平面。

作为一种优选方案，所述套管顶部设置有将其与支撑管之间间隙密封的密封垫。

作为一种优选方案，所述加强筋板顶端不高于套管顶端水平面。

本发明的有益效果是：本发明中在路面高度逐渐升高时，可拆卸下螺栓使护栏板与支撑管分离，同时向上旋转支撑管使其在螺杆上向上转动，从而提升支撑管顶端的所处高度使其符合生产要求，而在此过程中随着支撑管上移弹簧舒展，从而推动支撑管上移并将其支撑，防止支撑管受重力影响下移，达到通过螺杆与支撑管螺接、弹簧支撑支撑管底端，以此将支撑管固定在套管上防止其上下移动，最终实现将支撑管高度调整至指定位置处锁紧的目的，最后通过螺栓将护栏板锁紧固定在其在支撑管中的原始位置处，使得无需更换零部件即可实现抬升护栏高度使其符合生产要求的目的。同时由于螺杆、弹簧及螺纹位于套管中密封的空间内，使得外部液体不易于进入套管中将上述零部件腐蚀而影响其正常调节工作的问题。

附图说明