[实用新型]一种汽车挡水板有效
申请号: | 202021183186.6 | 申请日: | 2020-06-23 |
公开(公告)号: | CN212529824U | 公开(公告)日: | 2021-02-12 |
发明(设计)人: | 王士通 | 申请(专利权)人: | 王士通 |
主分类号: | B62D25/18 | 分类号: | B62D25/18 |
代理公司: | 苏州中合知识产权代理事务所(普通合伙) 32266 | 代理人: | 胡朝冰 |
地址: | 453400 河南省新*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 挡水板 | ||
一种汽车挡水板,包括板体,所述板体左右两侧固定设有侧板,所述侧板与板体一体成型,所述侧板上设有多个第一螺纹孔,所述板体的表面中部设有多个第二螺纹孔,所述板体和侧板的内侧表面设有植绒层,所述植绒层顶部通过第一螺栓和第一螺母与板体固定,所述植绒层左右两侧通过第二螺栓和第二螺母与侧板固定,所述第一螺栓穿过第一螺纹孔,所述第二螺栓穿过第二螺纹孔。此汽车挡水板在板体和侧板的内侧表面设有植绒层,由于泥浆在植绒层表面的粘滞性差,设置有植绒层的汽车挡泥板表面不易粘挂泥浆;同时,植绒层通过螺栓与螺母固定,容易拆卸下来清理残留在植绒层上的泥浆。
技术领域
本实用新型属于汽车零配件技术领域,尤其涉及一种汽车挡水板。
背景技术
汽车挡水板可有效阻挡被车轮甩起的泥浆、沙石,以避免其腐蚀、刮伤汽车漆面。但是泥浆易粘挂在挡水板上,聚集在挡水板内侧表面的泥浆不易清理,使用长时间后,泥浆在挡水板的内部表面聚集,聚聚到一定量时,车轮将与泥浆摩擦,将影响车轮的使用寿命和车辆的正常使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车挡水板,解决了上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:一种汽车挡水板,包括板体,所述板体左右两侧固定设有侧板,所述侧板与板体一体成型,所述侧板上设有多个第一螺纹孔,所述板体的表面中部设有多个第二螺纹孔,所述板体和侧板的内侧表面设有植绒层,所述植绒层顶部通过第一螺栓和第一螺母与板体固定,所述植绒层左右两侧通过第二螺栓和第二螺母与侧板固定,所述第一螺栓穿过第一螺纹孔,所述第二螺栓穿过第二螺纹孔。
在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案,所述板体的右侧下端连接有固定板,所述固定板上开设有固定孔。
在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案,所述板体的顶面焊接有安装座,所述安装座为多个。
在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案,所述植绒层与板体和侧板的内侧表面紧密贴合。
在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案,所述植绒层的绒毛为合成纤维或天然纤维或动物毛发。
本实用新型具有的有益效果为:此汽车挡水板在板体和侧板的内侧表面设有植绒层,由于泥浆在植绒层表面的粘滞性差,设置有植绒层的汽车挡泥板表面不易粘挂泥浆;同时,植绒层通过螺栓与螺母固定,容易拆卸下来清理残留在植绒层上的泥浆。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1中A-A向剖视结构示意图。
附图标记如下:
1、板体;2、第一螺纹孔;3、第一螺栓;4、安装座;5、固定板;6、固定孔;7、第二螺纹孔;8、第一螺母;9、植绒层;10、第二螺栓;11、第二螺母;12、侧板。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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