[实用新型]一种传动系统及车辆

说明书

本实用新型属于交通工具技术领域，公开了一种传动系统及车辆。该传动系统包括：发动机；外置机油泵，其设置于发动机上并与发动机相连通；空压机，其设置于发动机的第一取力口上并与发动机相连通；前端轮系，前端轮系包括皮带和曲轴皮带轮，皮带绕设于曲轴皮带轮上，曲轴皮带轮的转动用于驱动皮带移动，皮带绕设于外置机油泵上并与其传动连接，皮带的移动用于带动外置机油泵的转动。该传动系统，取消惰轮，减少了发动机的零部件，降低了生产成本，且在不改变轮系结构的情况下，原外置机油泵的外置取力口用于驱动空压机，实现了空压机的驱动，在不改变整机边界的前提下，增加发动机的功能。

技术领域

本实用新型涉及交通工具技术领域，尤其涉及一种传动系统及车辆。

背景技术

如图1所示，柴油机10的取力口为各个外置泵从柴油机10上获取扭矩的安装口，柴油机10结构具有两个外置取力口，两个外置取力口分别用于驱动喷油泵和外置机油泵20。双级机油泵是指驱动机油的动力装置中具有两个泵体，受到安装空间限制，内置机油泵无法改为双级机油泵，只能改为一级内置机油泵和一级外置机油泵20，一级外置机油泵20位于柴油机10的外侧。

现有传动系统的轮系结构中设置有惰轮30，用于调节皮带的松紧度。外置机油泵20设置在柴油机10上并占用一个外置取力口，造成空压机没有外置取力口可用。为了解决这个问题，如果增加额外的外置取力口，整个齿轮传动机构需要重新调整，并需要重新调整柴油机10的机体和齿轮室等，结构复杂，生产成本较高；如果开发新的齿轮传动结构用于驱动新增空压机，不但周期较长，整机的边界还要增大，占用空间较大，使得整机的生产加工难度较大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种传动系统及车辆，使空压机具有外置取力口可用，且降低生产成本。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种传动系统，包括：

发动机；

外置机油泵，其设置于所述发动机上并与所述发动机相连通；

空压机，其外置于所述发动机的第一取力口上并与所述发动机相连通；

前端轮系，所述前端轮系包括皮带和曲轴皮带轮，所述皮带绕设于所述曲轴皮带轮上，所述曲轴皮带轮的转动用于驱动所述皮带移动，所述皮带绕设于所述外置机油泵上并与其传动连接，所述皮带的移动用于带动所述外置机油泵的转动。

作为优选，所述曲轴皮带轮连接于曲轴的输出端。

作为优选，所述前端轮系还包括水泵皮带轮，所述皮带绕设于所述水泵皮带轮上，所述皮带的移动用于带动所述水泵皮带轮的转动。

作为优选，所述前端轮系还包括风扇托架皮带轮，所述皮带绕设于所述风扇托架皮带轮上，所述皮带的移动用于带动所述风扇托架皮带轮的转动。

作为优选，所述前端轮系还包括张紧轮，所述皮带绕设于所述张紧轮上，所述张紧轮用于所述皮带的张紧。

作为优选，所述张紧轮位于所述风扇托架皮带轮和所述水泵皮带轮之间。

作为优选，还包括喷油泵，所述喷油泵设置于所述发动机的第二取力口上。

作为优选，所述曲轴皮带轮的转动方向和所述外置机油泵的转动方向相反。

作为优选，所述风扇托架皮带轮的转动方向和所述水泵皮带轮的转动方向相同。

为达上述目的，本实用新型还提供了一种车辆，包括上述的传动系统。

本实用新型的有益效果：