[实用新型]一种便携式压装工具有效
申请号: | 202021184731.3 | 申请日: | 2020-06-23 |
公开(公告)号: | CN212859314U | 公开(公告)日: | 2021-04-02 |
发明(设计)人: | 代春源;陈浩;赵焱林;张天恒 | 申请(专利权)人: | 长春一汽四环汽车管路有限公司 |
主分类号: | B25B27/02 | 分类号: | B25B27/02 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 汪丽丽 |
地址: | 130000 吉林省长春市*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便携式 工具 | ||
本实用新型公开了一种便携式压装工具,包括夹管机构、滑动压板、槽板和增力手柄,所述槽板顶部的一端安装有夹管机构,且夹管机构内部的一端安装有主轴,并且主轴的两侧皆套设有驱动块。本实用新型通过安装有夹管机构、滑动压板、限位滑块、限位滑槽、槽板、增力手柄和连杆,使得装置利用杠杆原理,便于使用者握住操作把手,按压增力手柄,通过连杆的铰接作用,带动滑动压板靠近夹管机构移动,实现管件和零件的对接压装,且利用限位滑块和限位滑槽构成的滑动导向结构,提升了滑动压板运动时的平稳性能,同时,利用该种结构实现压装,无需能源、应用灵活方便,且装置体积小、便于携带,有利于该装置的长期推广。
技术领域
本实用新型手工工具技术领域,具体为一种便携式压装工具。
背景技术
汽车维修人员在日常工作中常常需要用到压装工具,它可以实现对于汽车接头的压装,若是汽车发生气制动管路损坏时,维修过程中也常用到压装工具,但是现有的压装工具在实际使用时还是存在以下几点问题:
1.普通的压装工具往往存在体积过大且无法随身携带的问题,这导致装置的便捷性差;
2.市面上现存的压装工具还存在着不易固定不同类型的加工件和不易在压装时进行对准的问题,这导致装置的适用性低下;
3.现有的压装工具还普遍存在着抗老化性能差和操作时舒适度差的问题,这不利于装置的长期推广。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便携式压装工具,以解决上述背景技术中提出的体积大、便携性差、适用性低下、不易固定加工件和不易对准以及抗老化性能差、舒适度差的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便携式压装工具,包括夹管机构、滑动压板、槽板和增力手柄,所述槽板顶部的一端安装有夹管机构,且夹管机构内部的一端安装有主轴,并且主轴的两侧皆套设有驱动块,驱动块的一端焊接有连接板,所述连接板的内侧均匀设置有弹簧,且弹簧远离连接板的一端设置有防滑压条,所述夹管机构一端的槽板上安装有滑动压板,滑动压板的两侧皆设置有限位滑块,且槽板上设置有与限位滑块相匹配的限位滑槽,所述滑动压板上铰接有连杆,连杆远离滑动压板的一端铰接有增力手柄,且增力手柄上固定有操作把手。
优选的,所述夹管机构和槽板之间构成一体化焊接结构,且槽板的外侧壁设置有聚砜刚性层,使其增强了槽板的性能,有利于延长槽板的使用寿命。
优选的,所述夹管机构上设置有与主轴相匹配的预留孔,且主轴的两端设置有方向相反的外螺纹,驱动块设置有2个,相邻的驱动块关于夹管机构的水平中心线构成对称分布,驱动块呈中空结构,驱动块与主轴之间构成螺纹连接,并且主轴的一侧铰接有操作环,主轴的另一侧设置有与夹管机构连接的轴承,使其便于管件和滑动压板上安置的零件的对接压装,提升了压装的准确性。
优选的,所述滑动压板上设置有与夹管机构相匹配的装配孔,且装配孔的内部设置有固定筒,并且固定筒与装配孔之间构成螺纹连接,固定筒的水平中心线与夹管机构的水平中心线在同一直线上,使其优化了装置的结构,增强了装置的适用性。
优选的,所述操作把手与增力手柄之间构成一体化焊接结构,操作把手侧壁的内部设置有减震层,且减震层的内部均匀设置有弧形橡胶缓冲块,增力手柄的顶端与槽板铰接,使其提升了装置压装时的减震缓冲效果。
优选的,所述操作把手的外侧壁包裹有海绵舒适层,且海绵舒适层和操作把手之间通过黏胶连接,使其提升了操作把手握持时的舒适度。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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