[实用新型]一种道路施工用打桩设备

说明书

本实用新型公开的属于公路维修技术领域，具体为一种道路施工用打桩设备，包括车体，所述车体的右侧壁上安装有车轮，所述车体的左侧壁底部安装有底部固定座，所述底部固定座的顶部安装有高度调节用液压缸，所述高度调节用液压缸的输出端顶部连接有第一夹紧座，所述车体的左侧壁通过连接杆连接有顶板，所述顶板的右侧壁底部安装有顶部固定座，所述顶部固定座的顶部安装有导向杆，本实用新型通过设置可移动的车体，可方便对打桩机进行拖运携带，便于公路上的搬运，并且在使用过程中，通过打桩机自身的重力，可将车体竖起后，完成对打桩机的打桩朝向的固定，避免人工打桩时打桩方向不易控制的问题发生。

技术领域

本实用新型涉及公路维修技术领域，具体为一种道路施工用打桩设备。

背景技术

公路工程，指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。在公路施工、养护等工作过程中，经常需要对路面进行打桩维修，而现有的常见的小型维护中，常见使用液压打桩机、柴油打桩机进行个人的打桩，而这种个人用公路维护设备，在使用过程中，反作用力较大，对施工人员的手部施压较大，容易导致手部受伤或者滑脱，从而造成严重的安全隐患，并且整体携带不便，所以需要一种便于使用的打桩机。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路施工用打桩设备，以解决上述背景技术中提出的人工施压对技术人员要求较高，并且安全隐患较大的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路施工用打桩设备，包括车体，所述车体的右侧壁上安装有车轮，所述车体的左侧壁底部安装有底部固定座，所述底部固定座的顶部安装有高度调节用液压缸，所述高度调节用液压缸的输出端顶部连接有第一夹紧座，所述车体的左侧壁通过连接杆连接有顶板，所述顶板的右侧壁底部安装有顶部固定座，所述顶部固定座的顶部安装有导向杆，所述导向杆上套接有第二夹紧座，所述第一夹紧座和第二夹紧座之间安装有油箱，所述油箱的底部连接有液压缸，所述液压缸的输出端底部连接有活塞杆，所述活塞杆的底部安装有打桩底板。

优选的，所述顶板的左侧壁底部安装有左侧连接块，所述车体的右侧壁底部通过铰链连接有右侧连接块，所述左侧连接块和右侧连接块上均插接有接地钉。

优选的，所述车体的左侧壁和顶板的右侧壁上均焊接有导向导轨，所述第一夹紧座和第二夹紧座分别卡接在相邻一侧所述导向导轨上。

优选的，所述活塞杆的底部安装有连接盘，所述打桩底板通过插销或紧固螺栓与连接盘连接。

优选的，所述油箱的左右两侧外壁上均粘接有阻尼减震层，所述油箱通过阻尼减震层分别与第一夹紧座和第二夹紧座连接。

优选的，所述导向杆贯穿第二夹紧座的顶部，所述导向杆的顶部一体成型有T型限位块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1)本实用新型通过设置可移动的车体，可方便对打桩机进行拖运携带，便于公路上的搬运，并且在使用过程中，通过打桩机自身的重力，可将车体竖起后，完成对打桩机的打桩朝向的固定，避免人工打桩时打桩方向不易控制的问题发生；

2)本实用新型通过设有高度调节用液压缸，可以调节液压缸的上下高度，从而实现对活塞杆的冲压行程调节，保持冲压的相对稳定效果。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图中：1车体、2车轮、3底部固定座、4高度调节用液压缸、5第一夹紧座、6顶板、7顶部固定座、8导向杆、9第二夹紧座、10油箱、11液压缸、12活塞杆、13打桩底板。

具体实施方式