[实用新型]一种高速机车空气扰流装置有效
申请号: | 202021185563.X | 申请日: | 2020-06-24 |
公开(公告)号: | CN212447547U | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
发明(设计)人: | 陈然;牛晨旭;王晓磊;海方;刘峻峰 | 申请(专利权)人: | 郑州铁路职业技术学院 |
主分类号: | B61D27/00 | 分类号: | B61D27/00;B61D17/02 |
代理公司: | 成都其高专利代理事务所(特殊普通合伙) 51244 | 代理人: | 任坤 |
地址: | 450000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高速 机车 空气 装置 | ||
1.一种高速机车空气扰流装置,包括:出风口(1)、支架(2);其特征在于,所述出风口(1)设有支架(2),所述支架(2)靠近四角的位置均连接有连接块(4),支架(2)通过连接块(4)连接在出风口(1)处;所述支架(2)的顶部设有上固定板(7),所述上固定板(7)的下表面开设有多个上凹槽(5);支架(2)的底部设有下固定板(8),所述下固定板(8)的上表面开设有多个下凹槽(11);所述上凹槽(5)和下凹槽(11)内转动连接有扰流机构(3);扰流机构(3)的两端均设有转块(6),所述转块(6)与上凹槽(5)和下凹槽(11)均镶嵌连接。
2.根据权利要求1所述一种高速机车空气扰流装置,其特征在于,所述扰流机构(3)包括第一斜面板(301)和第二斜面板(302);所述第一斜面板(301)和第二斜面板(302)对称设置,第一斜面板(301)和第二斜面板(302)之间连接有弧形板(305)。
3.根据权利要求2所述一种高速机车空气扰流装置,其特征在于,所述第一斜面板(301)和第二斜面板(302)相同的一端部连接有第一侧挡板(303);所述第一斜面板(301)和第二斜面板(302)相同的另一端部连接有第二侧挡板(304)。
4.根据权利要求3所述一种高速机车空气扰流装置,其特征在于,所述第一斜面板(301)和第二斜面板(302)相对内倾斜设置,倾斜角度范围30-50°。
5.根据权利要求3所述一种高速机车空气扰流装置,其特征在于,所述第一侧挡板(303)和第二侧挡板(304)相对内倾斜设置,倾斜角度范围0-10°。
6.根据权利要求3所述一种高速机车空气扰流装置,其特征在于,所述第一斜面板(301)、第二斜面板(302)、第一侧挡板(303)、第二侧挡板(304)共同形成导风腔(306)。
7.根据权利要求1所述一种高速机车空气扰流装置,其特征在于,所述出风口(1)设在机车空调的排风管道(9)外端部,所述排风管道(9)内部设有排风扇(10)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于郑州铁路职业技术学院,未经郑州铁路职业技术学院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202021185563.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种汽车夜间停车用内置灯
- 下一篇:超高频微型电磁阀