[实用新型]车载显示装置

说明书

本申请涉及显示领域，提供一种车载显示装置，包括显示组件，显示组件包括背板和主PCB板，背板为矩形，背板的下边缘为矩形的短边；主PCB板设置于背板上，主PCB板为长条形，且主PCB板的下边缘为长条形的短边，主PCB板的短边与背板的短边平行，主PCB板的下边缘与背板的下边缘之间具有第一间隙；后盖，后盖与背板连接，并覆盖主PCB板；第一缓冲件，第一缓冲件设置在背板与后盖之间，并位于第一间隙中，用于缓冲背板的靠近主PCB板的下边区域所受的作用力。应用本申请，可以对背板所受的较大的作用力进行减振缓冲，从而改善车载显示装置长期使用后显示面板发黄的现象，继而提高车载显示装置的显示性能和使用寿命。

技术领域

本发明涉及显示装置技术领域，具体地，涉及一种车载显示装置。

背景技术

车载显示装置，尤其是较大尺寸(15寸及以上)的车载显示装置，在车辆行驶过程中，受到持续高强度振动，可能会出现显示面板发黄现象。

现有技术中，通常通过降低显示装置受到的振动强度来改善显示面板发黄的现象，具体方式包括有增强显示装置与车体之间的支撑柱强度，更改整车、整机、显示装置之间的固定方式等，但是该两种方式往往成本较高，不利于大规模生产。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提出了一种车载显示装置，包括：

显示组件，所述显示组件包括背板和主印制电路板，所述背板为矩形，所述背板的下边缘为矩形的短边；所述主印制电路板设置于所述背板上，所述主印制电路板为长条形，且所述主印制电路板的下边缘为长条形的短边，所述主印制电路板的短边与所述背板的短边平行，所述主印制电路板的下边缘与所述背板的下边缘之间具有第一间隙；

后盖，所述后盖与所述背板连接，并覆盖所述主印制电路板；

第一缓冲件，所述第一缓冲件设置在所述背板与所述后盖之间，并位于所述第一间隙中，用于缓冲所述背板的靠近所述主印制电路板的下边区域所受的作用力。

可选地，所述第一缓冲件为矩形，所述第一缓冲件的长边与所述背板的短边平行，且所述第一缓冲件的靠近所述背板中部的短边边缘凸出所述主印制电路板的靠近所述背板中部的长边边缘；

所述第一缓冲件的下边缘和所述背板的下边缘之间的距离为4mm-6mm，所述第一缓冲件的外侧边缘和所述背板的相近的外侧边缘之间的距离为 15mm-20mm。

可选地，所述显示组件还包括副印制电路板，所述副印制电路板设置于所述背板上，并与所述主印制电路板基于所述背板的竖直中线相对设置；所述副印制电路板位于所述背板的下部，且所述副印制电路板的下边缘与所述背板的下边缘之间具有第二间隙；

所述车载显示装置还包括第二缓冲件，所述第二缓冲件设置在所述背板与所述后盖之间，并位于所述第二间隙中，用于缓冲所述背板的靠近所述副印制电路板的下边区域所受的作用力。

可选地，所述第二缓冲件至少包括两个，其中之一为矩形，矩形的长边与所述背板的短边平行，且位于靠近所述副印制电路板的外侧边缘的位置；其中之二为正方形，并位于所述副印制电路板的正下方。

可选地，所述主印制电路板的上边缘与所述背板的上边缘之间具有第三间隙；

所述车载显示装置还包括两个第三缓冲件，两个所述第三缓冲件均设置在所述背板与所述后盖之间，并位于所述第三间隙中，且基于所述背板的竖直中线对称设置，用于缓冲所述背板的上边区域所受的作用力。

可选地，所述第三缓冲件为矩形，矩形的长边与所述背板的短边平行，所述第三缓冲件的上边缘和所述背板的上边缘之间的距离为4mm-6mm，所述第三缓冲件的外侧边缘和所述背板的与其相近的外侧边缘之间的距离为4mm-6mm，两个所述第三缓冲件之间的距离为55mm-65mm。