[实用新型]一种动力电池高效热管理的液冷系统

权利要求书

1.一种动力电池高效热管理的液冷系统，包括动力电池(1)和用于对所述动力电池(1)液冷的液冷装置，其特征在于：

所述动力电池(1)的电芯安装在水冷板上，所述水冷板上设置有水冷进口和水冷出口，所述水冷进口和所述水冷出口之间设置有水冷管道；

所述液冷装置包括汽车空调制冷系统、水循环系统以及板式换热器(4)，所述水循环系统连接在所述水冷进口和所述水冷出口之间，且所述水循环系统位于所述动力电池(1)的外部，所述汽车空调制冷系统中的冷媒和所述水循环系统中的水在板式换热器(4)中进行热量交换。

2.根据权利要求1所述的一种动力电池高效热管理的液冷系统，其特征在于：

所述板式换热器(4)包括若干换热器片(40)，所述换热器片(40)的表面设有波纹结构的换热通道，所述换热器片(40)对应位置上设有的冷水侧进液口(41)、冷媒侧进液口(42)、冷水侧出液口(43)以及冷媒侧出液口(44)，若干所述换热器片(40)叠装后，所述冷水侧进液口(41)构成冷水侧进液通道，所述冷媒侧进液口(42)构成冷媒侧进液通道，所述冷水侧出液口(43)构成冷水侧出液通道，所述冷媒侧出液口(44)构成冷媒侧出液通道；

所述冷水侧进液通道、所述冷媒侧进液通道、所述冷水侧出液通道以及所述冷媒侧出液通道在水平传输方向上均为文丘里管结构的流体通道(45)。

3.根据权利要求2所述的一种动力电池高效热管理的液冷系统，其特征在于：

所述冷水侧进液通道、所述冷媒侧进液通道处均设有用于向外侧分配流体的分配孔(46)。

4.根据权利要求2所述的一种动力电池高效热管理的液冷系统，其特征在于：

所述板式换热器(4)外部设置可对所述换热器片(40)进行拆卸的拆卸装置，所述拆卸装置包括门架(50)，所述门架(50)上下两端设有轨道(51)，所述门架(50)上设置有固定端板(52)和活动端板(53)，所述活动端板(53)上下两端通过滑槽与所述轨道(51)连接，所述固定端板(52)固定在上下两所述轨道(51)上，若干所述换热器片(40)叠装后设置在所述固定端板(52)和所述活动端板(53)之间，所述固定端板(52)和所述活动端板(53)之间通过连接杆相互连接，连接杆设置在叠装后的若干所述换热器片(40)的两侧，所述连接杆包括前连接杆(54)和后连接杆(55)，所述前连接杆(54)连接在所述活动端板(53)上，所述后连接杆(55)连接在所述固定端板(52)上，位置相对应的所述前连接杆(54)和所述后连接杆(55)之间活动连接。

5.根据权利要求4所述的一种动力电池高效热管理的液冷系统，其特征在于：

所述前连接杆(54)的末端和所述后连接杆(55)的前端均设有螺纹，所述前连接杆(54)和所述后连接杆(55)之间设有连接管，所述连接管中空，所述连接管内设有内螺纹，所述前连接杆(54)和所述后连接杆(55)分别与所述连接管螺纹连接。

6.根据权利要求2所述的一种动力电池高效热管理的液冷系统，其特征在于：

所述水循环系统包括水泵(30)和水壶(31)，所述水泵(30)的进水口通过管道与所述冷水侧出液口(43)相连通，所述水泵(30)的出水口通过进水管道与所述水冷进口相连通；所述水壶(31)的出水口通过管道与所述冷水侧进液口(41)相连通，所述水壶(31)的进水口通过出水管道与所述水冷出口相连通。

7.根据权利要求2所述的一种动力电池高效热管理的液冷系统，其特征在于：

所述汽车空调制冷系统包括电动压缩机(20)、冷凝器(21)以及蒸发器(22)，所述电动压缩机(20)的进气端通过管道与所述蒸发器(22)的出气端相连，所述电动压缩机(20)的出气端通过管道与所述冷凝器(21)的输入端相连通，所述冷凝器(21)的输出端通过第一管道(23)与所述蒸发器(22)的输入端相连，所述冷凝器(21)的输出端还通过第二管道(24)与所述冷媒侧进液口(42)相连通，所述冷媒侧出液口(44)通过第三管道(25)与所述电动压缩机(20)的进气端相连通，所述第一管道(23)和所述第二管道(24)上均设置有电子膨胀阀(26)。