[实用新型]一种齿轮室液压泵齿轮轴承压装限位专用工装

说明书

本实用新型公开了一种齿轮室液压泵齿轮轴承压装限位专用工装，涉及工装技术领域。本实用新型用于压装发动机齿轮室液压泵齿轮，包括工装本体，所述工装本体一端面设置有液压泵齿轮轴承限位凸台，所述液压泵齿轮轴承限位凸台端面上设置有液压泵齿轮让位孔，所述液压泵齿轮让位孔为不通孔，所述工装本体另一端面上设置有工装定位凸台。本实用新型具有加工简单，使用起来简单方便，保证安装精度，避免二次装配，降低员工劳动强度，提高生产效率等特点。

技术领域

本实用新型涉及工装技术领域，特别是一种齿轮室液压泵齿轮轴承压装限位专用工装。

背景技术

液压泵齿轮是柴油机齿轮系传动中一个重要的零件。液压泵齿轮轴承压装质量的好坏，直接影响到整个柴油机齿轮系的传动。现在在压装液压泵齿轮轴承时，由于使用的工具不符合要求，往往会造成被压的轴承偏折，压装后齿轮室出现异响，影响柴油机性能。甚至，会把轴承压坏，造成不必要的损失。

F30系列发动机属于新品，之前原有齿轮室液压泵齿轮轴承压装工装并不适用于该系列的齿轮室部装。现有齿轮室液压泵齿轮轴承压装工装需要先后压装液压泵齿轮轴承和液压泵齿轮，液压泵齿轮轴承安装在齿轮室安装孔，液压泵齿轮轴承只靠过盈配合固定没有轴向限位的功能，会使得压装液压泵齿轮时，液压泵齿轮轴承可能会进行轴向移动，导致安装不合格，进而导致无法安装液压泵盖板。因而现有装配工装具有以下缺点：首先，工作人员在压装好液压泵齿轮时，需要对其进行检查把关，并进行手工纠正而导致需要二次甚至多次进行装配压装，这样会增加工作人员劳动强度，影响生产进度，增加不良品产生的风险；其次，装配时液压泵齿轮轴伸入压装的轴承孔内，原有工具在压装时容易触碰到齿轮轴，刮伤其表面；再次，之前原有专用压装工具零部件较多，在发动机更新换代后，其原有装配工具无法适用新品而使得装配工具零部件需要较大部分改造，甚至更新换代整体换掉从而导致企业对加工制造新工装成本增加。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种齿轮室液压泵齿轮轴承压装限位专用工装，目的是解决工作人员在压装好液压泵齿轮时，需要对其进行检查把关，并进行手工纠正而导致需要多次进行装配压装，从而增加工作人员劳动强度，影响生产进度，增加不良品产生的风险，以及装配工具容易触碰到齿轮轴，因制造新工装成本增加等问题。

为实现上述发明目的，本实用新型的技术方案如下：

一种齿轮室液压泵齿轮轴承压装限位专用工装，用于压装发动机齿轮室液压泵齿轮，包括工装本体，所述工装本体一端面设置有液压泵齿轮轴承限位凸台，所述液压泵齿轮轴承限位凸台端面上设置有液压泵齿轮让位孔，所述液压泵齿轮让位孔为不通孔，所述工装本体另一端面上设置有工装定位凸台。

优选地，所述液压泵齿轮轴承限位凸台为圆柱形，所述工装定位凸台为圆柱形，所述液压泵齿轮轴承限位凸台与工装定位凸台同轴设置。这样设置方便工装定位凸台与液压泵齿轮轴承限位凸台的水平定位。

优选地，所述液压泵齿轮让位孔与液压泵齿轮轴承限位凸台同轴设置。这样工装在操作是不会触碰到液压泵齿轮轴，有利于液压泵齿轮轴的安装操作。

本实用新型的有益效果：

1、本实用新型具有液压泵齿轮轴承限位台阶，可以保证液压泵齿轮轴承的轴向位置不变，保证安装精度，避免二次装配，降低员工劳动强度，提高生产效率。

2、本实用新型具有液压泵齿轮让位孔，可以避免液压泵齿轮轴下端碰伤。

3、本实用新型包括工装本体、液压泵齿轮轴承限位凸台、工装定位凸台、让位孔，因而整体结构不复杂，其加工简单，该工装安装在原有工作台上即可使用，使用方便，节约了制作新工装的成本。

附图说明

图1为本实用新型实施例1提供的一种齿轮室液压泵齿轮轴承压装限位专用工装的结构示意图；