[实用新型]一种汽车发电机爪极整形装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车发电机爪极整形装置，包括底座，底座的顶部外壁焊接有圆管，底座的顶部外壁焊接有锥台，且锥台的顶部设置有爪极本体，圆管与锥台之间设置有均匀分布的卡爪，圆管内壁通过螺纹连接有挤压体，挤压体的底部外壁开有空腔，且空腔的底部内壁设置有圆锥面，底座的顶部外壁开有均匀分布的滑槽，且卡爪与滑槽滑动连接，锥台的顶部外壁开有台阶孔，台阶孔内部滑动连接有导柱。本实用新型通过设置的挤压体、卡爪和锥台，利用挤压体与圆管的螺纹连接，使得挤压体通过圆锥面对卡爪进行挤压，进而使得位于卡爪和锥台之间的爪极本体的侧面得到整形，因此实现结构简单、使用方便、便于携带的效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车发电机制造设备技术领域，尤其涉及一种汽车发电机爪极整形装置。

背景技术

汽车发电机普遍使用爪极发电机，爪极发电机可增加汽车的发电量，汽车发电机的爪极在制造过程中会采用正向整形和侧向整形来提高爪极的质量，通过侧向整形对爪极的爪进行整形，可减少正挤压整形时摩擦对成形的不利影响。

现有技术的汽车发电机爪极侧向整形装置，其体型较大，使用不方便，不便于携带，而且结构过于复杂，造价成本高，因此，亟需设计一种汽车发电机爪极整形装置来解决上述问题。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的不方便使用、不方便携带、造价成本高缺点，而提出的一种汽车发电机爪极整形装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种汽车发电机爪极整形装置，包括底座，所述底座的顶部外壁焊接有圆管，所述底座的顶部外壁焊接有锥台，且锥台的顶部设置有爪极本体，所述圆管与锥台之间设置有均匀分布的卡爪，所述圆管内壁通过螺纹连接有挤压体，所述挤压体的底部外壁开有空腔，且空腔的底部内壁设置有圆锥面。

上述技术方案的关键构思在于：利用挤压体与圆管的螺纹连接使得挤压体通过圆锥面对卡爪进行挤压，进而使得位于卡爪和锥台之间的爪极本体的侧面得到整形。

进一步的，所述底座的顶部外壁开有均匀分布的滑槽，且卡爪与滑槽滑动连接。

进一步的，所述锥台的顶部外壁开有台阶孔，所述台阶孔内部滑动连接有导柱，所述导柱外壁套接有弹簧。

进一步的，所述导柱的顶部外壁焊接有上限位块，所述导柱的底部外壁通过螺栓连接有下限位体。

进一步的，所述卡爪一侧外壁开有限位槽，且限位槽内部设置有限位环。

进一步的，所述挤压体的顶部焊接有连接柱，所述连接柱内部滑动连接有加力杆。

进一步的，所述底座的外壁焊接有两个安装耳，且安装耳的顶部外壁开有安装孔。

本实用新型的有益效果为：

1.通过设置的挤压体、卡爪和锥台，利用挤压体与圆管的螺纹连接，使得挤压体通过圆锥面对卡爪进行挤压，进而使得位于卡爪和锥台之间的爪极本体的侧面得到整形，因此实现结构简单、使用方便、便于携带的效果。

2.通过设置的连接柱和加力杆，使用加力杆则是利用了杠杆原理，通过人力即可轻松完成爪极本体的整形，无需外加动力装置提供压力，因此实现了减少制造成本和节约了能源的效果。

3.通过设置的安装耳和安装孔，利用安装耳和安装孔便于对底座进行固定，从而使得整个装置的固定非常方便，进一步实现了使用方便的效果。

4.通过设置的弹簧、导柱和上限位块，当挤压体与圆筒分离时，利用弹簧对上限位块的弹力可使得上限位块对爪极本体进行顶起，使得爪极本体拿取非常方便。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车发电机爪极整形装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽车发电机爪极整形装置的剖面结构示意图；