[实用新型]一种适用于公路隧道的新型排水沟

说明书

本实用新型公开了一种适用于公路隧道的新型排水沟，包括安装在地基内的排水板，所述排水板的上侧可拆卸连接有盖板，所述排水板内左右两侧壁均通过第一弹簧固定连接有过滤网，所述排水板的右侧壁内设有空腔，所述空腔内设有对过滤网进行振动的振动机构，所述排水板的下端固定连接有多根限位销，所述地基的下侧壁上设有与限位销相匹配的限位孔。本实用新型通过设置排水板内的过滤网，配合振动机构，可以对过滤网进行持续不断的振动，使得砂子可以透过过滤网，避免积攒在过滤网上端，碎石可以阻拦在过滤网上，打开盖板方便清除，提高积水的排放速度。

技术领域

本实用新型涉及隧道排水技术领域，尤其涉及一种适用于公路隧道的新型排水沟。

背景技术

公路隧道的主体建筑物一般由洞身、衬砌和洞门组成，在洞口容易坍塌的地段，还加建明洞。隧道的附属构筑物有防水和排水设施、通风和照明设施、交通信号设施以及应急设施等。公路隧道设计通常先进行方案设计，然后进行隧道的平面和纵断面、净空、衬砌等具体设计。

现有技术中的公路隧道用排水沟，一般直接在地面上挖排水槽，使得积水得以排放，但是这种排水方式存在排放速度缓慢的问题，而且排水槽内的碎石与砂子混合后，导致排放缓慢。

为此，我们提出一种适用于公路隧道的新型排水沟来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种适用于公路隧道的新型排水沟。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种适用于公路隧道的新型排水沟，包括安装在地基内的排水板，所述排水板的上侧可拆卸连接有盖板，所述排水板内左右两侧壁均通过第一弹簧固定连接有过滤网，所述排水板的右侧壁内设有空腔，所述空腔内设有对过滤网进行振动的振动机构，所述排水板的下端固定连接有多根限位销，所述地基的下侧壁上设有与限位销相匹配的限位孔。

优选地，所述盖板的下端左右两侧均固定连接有安装块，所述排水板的上端左右两侧均设有安装槽，所述安装块的左右两侧内均设有凹槽，所述凹槽内滑动连接有活动板，所述活动板靠近凹槽底部固定连接有第二弹簧，所述活动板远离凹槽一侧侧壁上固定连接有楔形块，所述安装槽的左右两侧壁上均设有与楔形块相匹配的楔形槽。

优选地，所述凹槽的上下侧壁上均设有第一滑槽，所述第一滑槽内设有与之相匹配的第一滑块，两块所述第一滑块分别与活动板的上下两端固定连接。

优选地，所述振动机构包括与空腔的右侧固定连接的电机，所述电机的输出端同轴固定连接有转动轴，所述空腔的右侧壁上转动连接有螺纹杆，所述转动轴与螺纹杆之间通过传动件传动连接，所述空腔的左侧壁内滑动连接有螺纹管，所述螺纹管与螺纹杆螺纹连接，所述螺纹管位于排水板内的一端与过滤网的固定连接。

优选地，所述传动件包括第一锥齿轮与两个第二锥齿轮，所述第一锥齿轮与转动轴的上端同轴固定连接，两个所述第二锥齿轮均与螺纹杆位于空腔的部分同轴固定连接，所述第一锥齿轮与两个第二锥齿轮均相啮合。

优选地，所述空腔的左侧壁内设有通孔，所述通孔的上下侧壁均固定连接有第二滑块，所述螺纹管的上下侧壁上均设有第二滑槽，所述第二滑块与第二滑槽相匹配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：通过设置排水板内的过滤网，配合振动机构，可以对过滤网进行持续不断的振动，使得砂子可以透过过滤网，避免积攒在过滤网上端，碎石可以阻拦在过滤网上，打开盖板方便清除，提高积水的排放速度。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种适用于公路隧道的新型排水沟的结构透视图；

图2为图1中A处放大结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种适用于公路隧道的新型排水沟的第一锥齿轮结构示意图。