[实用新型]一种用于电控转向与悬挂实训的实训车有效

专利信息
申请号: 202021188375.2 申请日: 2020-06-23
公开(公告)号: CN212766079U 公开(公告)日: 2021-03-23
发明(设计)人: 赖声鹏 申请(专利权)人: 广州旺众教育科技有限公司
主分类号: B60R19/02 分类号: B60R19/02;G01M17/04;G01M17/06
代理公司: 广东有知猫知识产权代理有限公司 44681 代理人: 高志军
地址: 510032 广东省广州市白云区*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 转向 悬挂 实训车
【权利要求书】:

1.一种用于电控转向与悬挂实训的实训车,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的顶部分别安装有双头电机(6)、支架(7)和座椅(8),所述双头电机(6)的输出端通过驱动轴(5)连接有驱动轮(4),所述底板(1)的外表面和背部分别固定有减震弹簧(12)和伸缩杆(13),减震弹簧(12)和伸缩杆(13)的一端连接有防撞板(14),所述防撞板(14)的一侧固定有防撞垫(2),所述底板(1)的四角均固定有导向板(9),所述导向板(9)的内部通过导向轴(11)安装有导向轮(10)。

2.根据权利要求1所述的一种用于电控转向与悬挂实训的实训车,其特征在于:所述导向轮(10)设置有四个,每两个所述导向轮(10)为一组,共两组,两组所述导向轮(10)沿底板(1)的纵轴中心线呈对称设置。

3.根据权利要求1所述的一种用于电控转向与悬挂实训的实训车,其特征在于:所述底板(1)的底部四周固定有支撑座(15),所支撑座(15)的内部通过转轴安装有滚轮(3)。

4.根据权利要求1所述的一种用于电控转向与悬挂实训的实训车,其特征在于:所述防撞垫(2)设置有两个,两个所述防撞垫(2)均采用橡胶材料制作而成。

5.根据权利要求1所述的一种用于电控转向与悬挂实训的实训车,其特征在于:所述伸缩杆(13)位于减震弹簧(12)的内部,且所述减震弹簧(12)采用锰钢材料制作而成。

6.根据权利要求1所述的一种用于电控转向与悬挂实训的实训车,其特征在于:所述导向轮(10)通过导向轴(11)与导向板(9)转动连接。

7.根据权利要求1所述的一种用于电控转向与悬挂实训的实训车,其特征在于:所述防撞垫(2)的长度小于防撞板(14)的长度。

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