[实用新型]一种电动汽车充电桩用充电连接线收纳装置有效

专利信息
申请号: 202021188409.8 申请日: 2020-06-23
公开(公告)号: CN213199477U 公开(公告)日: 2021-05-14
发明(设计)人: 杨皓 申请(专利权)人: 诚航新能源车辆有限公司
主分类号: B60L53/18 分类号: B60L53/18;B60L53/31
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 257000 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动汽车 充电 连接线 收纳 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种电动汽车充电桩用充电连接线收纳装置,包括底座,所述底座的上端面上固定连接有保护壳,所述底座的上端面上固定连接有电源装置,所述电源装置位于保护壳内设置,所述底座的上端面上固定连接有收纳壳,所述收纳壳远离底座的一侧壁上设有放置孔,所述放置孔内滑动连接有工作柱,所述工作柱远离底座的一端设有充电头,所述工作柱靠近底座的一端设有线路。本实用新型可以方便快速的完成线路的收纳工作,不再需要用户进行手动操作,极大的方便了用户使用,节省了用户的时间,还可以使线路不会散落在地上,极大的保障了线路本身以及用户的安全。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车技术领域,尤其涉及一种电动汽车充电桩用充电连接线收纳装置。

背景技术

随着新能源电动汽车产业的不断发展,为了保障电动汽车的正常使用,电动汽车的各种配套产业也在不断的发展,其中就包括了可以为电动汽车提供充电服务的各类充电桩装置。

现有的电动汽车充电桩装置是由充电桩本体、连接线和充电头三个部分组成,在对电动车进行充电时需要将充电头插在电动汽车上,此时若是电动汽车位置过于靠近充电桩装置,过长的连接线就会散落在地上,这样一来就会使得连接线极易被污染,还会产生一定的安全风险,且当充电完成后,为了保护连接线需要手动对连接线进行卷起收纳处理,十分的不方便用户使用,浪费了用户的时间。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,如:现有的充电桩装置会出现连接线过长而散落在地上的情况,这类情况会对连接线本身以及用户造成安全风险,且现有的充电桩装置在对连接线进行收纳时十分不便,极大的浪费了用户的时间。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种电动汽车充电桩用充电连接线收纳装置,包括底座,所述底座的上端面上固定连接有保护壳,所述底座的上端面上固定连接有电源装置,所述电源装置位于保护壳内设置,所述底座的上端面上固定连接有收纳壳,所述收纳壳远离底座的一侧壁上设有放置孔,所述放置孔内滑动连接有工作柱,所述工作柱远离底座的一端设有充电头,所述工作柱靠近底座的一端设有线路,所述收纳壳内设有多个呈等间距设置的推线装置,所述线路靠近底座的一端贯穿多个推线装置设置,所述线路远离工作柱的一端先后贯穿收纳壳和保护壳设置在电源装置上。

优选的,多个所述推线装置均包括固定连接在收纳壳内壁上的工作座,多个所述工作座内均设有空腔,多个所述空腔靠近底座和远离底座的两个内壁上均设有连接孔,两个所述连接孔呈对称设置,所述空腔的一侧内壁上设有工作块,所述工作块位于两个连接孔的一侧设置,所述工作块靠近连接孔的一侧壁上设凹槽,所述凹槽远离连接孔的一侧内壁上固定连接有弹簧,所述弹簧远离凹槽的一端固定连接有推杆,所述推杆与凹槽呈匹配设置,所述线路先后贯穿两个连接孔设置。

优选的,多个所述推杆远离凹槽的一端均呈圆头设置。

优选的,多个所述推杆的外壁上均设有滑动保护膜。

优选的,多个所述空腔的内壁上均设有弹性保护膜。

优选的,所述线路靠近底座的一端固定连接在保护壳和收纳壳上设置。

本实用新型的有益效果是:在本装置中用户可以借助弹簧的弹力推动推杆远离工作块,使得线路在空腔内被推动伸展开,这样一来便可以使得线路被拉动,不会再散落在地上,极大的保障了线路本身以及用户的安全,当充电完成后,被拉动的线路可以直接完成收纳工作,不再需要用户手动操作,极大的方便了用户使用,节省了用户的时间。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种电动汽车充电桩用充电连接线收纳装置的正面结构示意图;

图2为图1中A结构的放大图;

图3为为本实用新型提出的一种电动汽车充电桩用充电连接线收纳装置的侧面结构示意图;

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