[实用新型]一种适用于柔性基础平板载荷试验的柔性承压板

说明书

本实用新型涉及地基检测领域，具体涉及一种适用于柔性基础平板载荷试验的柔性承压板，包括承载板和橡胶层，橡胶层与承载板连接，橡胶层与承载板之间设有空腔，空腔用于装满液体。载荷试验施加的集中荷载作用于刚度较大的承载板，集中荷载能够通过承载板分散均匀并作用于装满空腔的液体上，在橡胶层对液体的约束下，荷载通过液体进一步均匀传递至橡胶层上形成均布荷载，并进一步传递到地基上，从而能够准确地模拟铁路、公路路基填方等柔性基础的地基承载性状。

技术领域

本实用新型涉及地基检测领域，特别是一种适用于柔性基础平板载荷试验的柔性承压板。

背景技术

一般认为平板载荷试验在各种原位测试中是最为可靠的，因此广泛应用于工程实践中。载荷试验一般要求采用刚性承压板，这对于条形基础、扩大基础、筏板基础等建筑结构常用的基础型式是合适的，但是对于铁路、公路路基填方等柔性基础却不完全适用。

基础刚度对荷载作用下地基的性状有着重要影响。对于建筑结构类的刚性基础，基础刚度较大，基底的沉降相同，但基底应力分布并不均匀，一般呈马鞍形分布；而对于铁路、公路路基填方等柔性基础，基础刚度极小，基底沉降呈现中间大两边小的特点，而基底应力则基本均匀分布。

因此，直接采用适用于刚性基础的刚性承压板对柔性基础地基进行平板载荷试验，是不符合柔性基础承载性状的，试验结果偏差大。因此有必要提出一种适用于柔性基础平板载荷试验的柔性承压板。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：针对现有技术采用刚性承压板对柔性基础地基进行平板载荷试验，不符合柔性基础承载性状，导致试验结果偏差大的问题，提供一种适用于柔性基础平板载荷试验的柔性承压板。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种适用于柔性基础平板载荷试验的柔性承压板，包括承载板和橡胶层，橡胶层与承载板连接，橡胶层与承载板之间设有空腔，空腔用于装满液体。

载荷试验施加的集中荷载作用于刚度较大的承载板，集中荷载能够通过承载板分散均匀并作用于装满空腔的液体上，在橡胶层对液体的约束下，荷载通过液体进一步均匀传递至橡胶层上形成均布荷载，并进一步传递到地基上，从而能够准确地模拟铁路、公路路基填方等柔性基础的地基承载性状。

进一步地，本实用新型还包括环形支座，环形支座与橡胶层位于承载板的同一侧，环形支座分别与承载板和橡胶层连接，环形支座用于支撑承载板，利于增大承载板的承载能力，增加结构的稳定性。

进一步地，环形支座包括内侧壁和外侧壁，橡胶层的边缘夹持于内侧壁和外侧壁之间。内侧壁、橡胶层和承载板形成封闭式空腔，利于加强结构的稳定性及承载性能。

进一步地，内侧壁和外侧壁通过若干螺栓连接，将橡胶层边缘夹紧，利于加强结构的密封性能。

进一步地，内侧壁和/或外侧壁的厚度不小于1cm，保证结构的承载性能。

进一步地，橡胶层为囊袋结构，橡胶层位于环形支座的内侧，橡胶层同时连接环形支座及承载板。使用囊袋状的橡胶层填充液体，使液体与周围结构隔绝，密封性能好，操作方便。

进一步地，环形支座的横截面形状为矩形、圆形、菱形或三角形等几何形，易成型。

进一步地，环形支座为钢板结构，使之具有一定的强度和刚度以承受上部载荷。

进一步地，橡胶层的厚度不小于1cm，受力性能好、耐磨。

进一步地，承载板上部设有预留孔和/或加劲肋，预留孔方便向空腔补注液体，加劲肋能够增加承载板刚度。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：