[实用新型]一种适用于大跨钢桁拱桥施工用的塔梁固结式吊索塔架有效
申请号: | 202021189390.9 | 申请日: | 2020-06-24 |
公开(公告)号: | CN212925798U | 公开(公告)日: | 2021-04-09 |
发明(设计)人: | 宋伟俊;张培炎;龚国锋;朱永盛;陈宁贤;张斌;郭万良;刘禄通;赵健;梁新礼;朱林达;冯文园;于龙波;蒋小金 | 申请(专利权)人: | 中国铁建大桥工程局集团有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E01D12/00 |
代理公司: | 天津合正知识产权代理有限公司 12229 | 代理人: | 孟令琨;石熠 |
地址: | 300300 天津市滨海新*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适用于 大跨钢桁 拱桥 施工 固结 吊索 | ||
本发明创造提供了一种适用于大跨钢桁拱桥施工用的塔梁固结式吊索塔架,包括吊索塔架本体,该吊索塔架本体通过底部连接结构与墩顶钢桁拱肋连接固定;所述吊索塔架本体上设有与中跨钢桁拱肋连接的前吊索、以及与边跨钢桁拱肋连接的后吊索;所述底部连接结构包括吊索塔本体底部的第一连接件和第二连接件,此两连接件间固定有横连杆;所述墩顶钢桁拱肋上从中跨向边跨依次布置有第五连接件、第四连接件和第三连接件。本发明创造结构形式简单,传力途径明确,有效降低墩顶处钢桁梁杆件受力,塔梁固结形式结构稳定,在拼装过程中不需要临时抄垫,可有效减少临时缆风索数量,以保证吊索塔架在拼装过程中的稳定性和抗风能力。
技术领域
本发明创造属于桥梁工程技术领域,尤其是涉及一种适用于大跨钢桁拱桥施工用的塔梁固结式吊索塔架。
背景技术
大跨度三主桁钢桁梁拱桥采用多层吊索塔架辅助钢梁架设方法,解决了三主桁钢桁拱桥合龙口多个合龙点位移难以同时调整到位的技术难题。同时,在施工过程中,有效控制了大悬臂架设时钢梁杆件应力和钢梁悬臂端挠度,通过主动调整索力改变钢梁悬臂端合龙口的位移和转角,是实现钢梁合龙口杆件无应力安装的有效措施之一,因此得到越来越广泛的应用。但随着我国桥梁事业的发展,三主桁钢桁拱桥的设计优化与应用范围的变化,塔梁铰接吊索塔架辅助施工过程中对于吊索塔架本身的拼装施工、吊索塔架与钢桁梁杆件连接部位加工制造精度要求以及钢桁梁杆件自身受力等方面都提出了更高的要求,特别是主墩处钢桁梁杆件截面设计较小的三主桁钢桁拱桥,主墩处钢桁梁杆件强度及稳定性往往成为整个施工过程中的控制因素。塔梁铰接处构造形式复杂,安装过程繁复,再加上铰接塔在施工过程中的塔顶偏位过大,特别是在常年风力较大地区,将导致塔吊的摆动幅度过大,造成一定的安全隐患,而施工过程中塔顶偏位较大,对塔吊摆动以及塔吊附墙的设置要求高,存在安全隐患,塔底铰接的吊索塔架在拼装过程中需要设置临时抄垫,施工操作复杂,并且稳定性问题突出,因此,需要对吊索塔架结构进行优化改进。
发明内容
有鉴于此,本发明创造旨在克服现有技术中的缺陷,提出一种适用于大跨钢桁拱桥施工用的塔梁固结式吊索塔架,以解决现有技术中吊索塔架本身的拼装难度大、施工过程中塔顶偏移量过大、吊索塔架与钢桁梁杆件连接部位加工制造精度要求高,安装过程繁复以及吊索塔架与钢桁梁连接部位主梁杆件受力过大等技术问题。
为达到上述目的,本发明创造的技术方案是这样实现的:
一种适用于大跨钢桁拱桥施工用的塔梁固结式吊索塔架,包括吊索塔架本体,该吊索塔架本体通过底部连接结构与墩顶钢桁拱肋连接固定;所述吊索塔架本体上设有与中跨钢桁拱肋连接的前吊索、以及与边跨钢桁拱肋连接的后吊索;
所述底部连接结构包括吊索塔本体底部的第一连接件和第二连接件,此两连接件间固定有横连杆;所述墩顶钢桁拱肋上从中跨向边跨依次布置有第五连接件、第四连接件和第三连接件;
所述第一连接件与第五连接件间固定有第一支撑杆,所述第二连接件与第三连接件间固定有第二支撑杆;
所述第四连接件与第一连接件间固定有第三支撑杆,所述第四连接件与第二连接件间固定有第四支撑杆。
进一步,所述吊索塔架本体的顶节两侧分别设有数个前吊索安装孔位以及数个后吊索安装孔位。
进一步,在中跨钢桁拱肋上固定有用于连接前吊索的前置锚箱;在边跨钢桁拱肋上固定有用于连接后吊索的后置锚箱。
进一步,所述前吊索以及后吊索分别布置有两根。
进一步,所述第一支撑杆两端分别通过螺栓第一连接件和第五连接件固定。
进一步,所述第二支撑杆两端分别通过螺栓第二连接件和第三连接件固定。
进一步,所述第三支撑杆两端分别通过螺栓第一连接件和第四连接件固定。
进一步,所述第四支撑杆两端分别通过螺栓第二连接件和第四连接件固定。
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