[实用新型]一种随动旋转式油路转换阀

说明书

本实用新型公开了一种随动旋转式油路转换阀，包括阀体总成以及转动连接于阀体总成内的阀芯，阀芯与阀体总成同轴布置，阀体总成一端固定连接有阀盖；阀芯内开设有第一阀芯油道、第二阀芯油道，第一阀芯油道贯穿阀芯并在阀芯两端形成第一阀芯油口、第三阀芯油口，第二阀芯油道由阀芯远离阀体总成的一端延伸到阀芯的侧壁，第二阀芯油道的两端分别在阀芯端部和侧壁形成第二阀芯油口、第四阀芯油口，本申请通过设置相对转动的阀芯与阀体总成，阀芯与旋转台连接，阀体与吊具的属具管路连接，进而通过阀芯与阀体的相对转到来代替吊具供油管路的转动，避免了供油管路因旋转而导致的漏油、破损、断裂的现象的发生，提高了供油管路的稳定性和安全性能。

技术领域

本实用新型涉及油路转换阀技术领域，具体是一种随动旋转式油路转换阀。

背景技术

正面吊是用于集装箱码头、铁路中转站、公路中转站以及集装箱货场的必要设备，正面吊具是用来抓集装箱用的执行元件，要求其安全可靠，为了保证正面吊具能够有效抓取集装箱、灵活堆放集装箱以及便于在行驶中有效避开障碍物，在其上设置了旋转工作台，正面吊具的主进油管随着旋转工作台旋转，存在油管被拉断或损坏漏油，影响吊具工作。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种随动旋转式油路转换阀，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种随动旋转式油路转换阀，包括阀体总成以及转动连接于所述阀体总成内的阀芯，所述阀芯与所述阀体总成同轴布置，所述阀体总成一端固定连接有阀盖；

所述阀芯内开设有第一阀芯油道、第二阀芯油道，所述第一阀芯油道贯穿所述阀芯并在阀芯两端形成第一阀芯油口、第三阀芯油口，所述第二阀芯油道由阀芯远离阀体总成的一端延伸到所述阀芯的侧壁，所述第二阀芯油道的两端分别在阀芯端部和侧壁形成第二阀芯油口、第四阀芯油口；

所述阀体总成侧壁开设有阀体油口，所述阀体总成内壁开设有阀体环形油道，所述阀体环形油道内侧与所述第四阀芯油口连通，所述阀体环形油道外侧与所述阀体油口连通；

所述阀盖靠近所述阀体总成的一侧开设有阀盖油道，所述阀盖油道与所述第三阀芯油口连通，所述阀盖侧壁开设有与所述阀盖油道连通的阀盖油口。

作为本实用新型进一步的方案：所述阀芯靠近所述阀盖的一端通过轴承与所述阀体总成转动连接，所述阀芯远离所述轴承的一端通过支撑环与所述阀体总成转动连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述阀体总成与所述阀盖的连接处设有第一密封圈，所述阀体总成与所述阀芯的之间设有第二密封圈、第三密封圈，所述第二密封圈、第三密封圈位于所述阀体环形油道两侧。

作为本实用新型进一步的方案：所述第一密封圈为O型密封圈，所述第二密封圈、第三密封圈为U型密封圈。

作为本实用新型进一步的方案：所述第二密封圈、第三密封圈卡接于所述阀体总成内壁内。

作为本实用新型进一步的方案：所述阀芯靠近所述阀盖的一端固定连接有轴承盖，所述轴承盖上设有贯穿所述轴承盖的轴承盖油道，所述轴承盖油道两端分别与第三阀芯油口、阀盖油道连通。

作为本实用新型进一步的方案：所述轴承盖上设有螺孔，所述螺孔内设有用于固定连接所述轴承盖与阀芯的轴承盖螺钉，所述轴承盖螺钉上套接有第一垫圈。

作为本实用新型进一步的方案：所述轴承的内圈固定接于所述轴承盖与所述阀芯之间，所述轴承的外圈固定接于所述阀盖与阀体总成之间。

作为本实用新型进一步的方案：所述阀盖上设有阀盖螺孔，所述阀盖通过端盖螺钉与阀体总成固定连接，所述端盖螺钉上套接有第二垫圈，所述端盖螺钉插接于所述阀盖螺孔内。