[实用新型]一种带有排气功能的预滤器有效
申请号: | 202021189817.5 | 申请日: | 2020-06-24 |
公开(公告)号: | CN212454664U | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
发明(设计)人: | 任春豪;陈文;刘东旭;郭德智 | 申请(专利权)人: | 上海滨道滤清器有限公司 |
主分类号: | F02M37/30 | 分类号: | F02M37/30;F02M37/34;F02M37/24;F02M37/54 |
代理公司: | 上海骁象知识产权代理有限公司 31315 | 代理人: | 赵峰 |
地址: | 201411 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带有 排气 功能 滤器 | ||
一种带有排气功能的预滤器,包括一个滤座,滤座上设置有电动泵,滤座上端设置有出油孔,滤座中设置有竖向的第一通道,第一通道中设置有单向阀,第一通道下端连接有一个端盖,端盖的轴心处设置有轴向的第一通孔,滤座的下侧面中沿周向设置有腔体,腔体的侧壁中设置有进油孔,端盖中第一通孔的侧壁中设置有径向的排气孔和第二通孔,第二通孔中设置有金属粉末烧结滤块。本实用新型的一种带有排气功能的预滤器使燃油经过滤芯时析出的气体通过排气孔和金属粉末烧结滤块进入第一通孔中,这些气体随燃油顺畅且规律的排向下油管路,使燃油供给顺畅,而不会聚集在滤芯上侧,从而保障发动机的正常工作,防止发动机启动困难、怠速熄火。
技术领域
本实用新型涉及发动机,尤其涉及柴油滤清器,具体而言是一种带有排气功能的预滤器。
背景技术
柴油滤清器用于将柴油中的有害杂质和水分等从柴油中分离出来,保护发动机的正常工作,减少磨损等。由于发动机柴油供给系统的低压油路处于负压状态,在负压的作用下柴油中的气体会被析出。越来越多的发动机采用高压共轨技术,随之对滤清器过滤精度的要求也随之提高,相应所用滤材在浸油后的透气阻力也随之增大。这样从柴油中析出的气体在滤纸阻力的作用下就会聚集在滤清器罐体的上部,这种聚气现象会造成发动机启动困难、怠速熄火的现象。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种带有排气功能的预滤器,所述的这种带有排气功能的预滤器要解决现有技术中滤清器罐体上部聚气的技术问题。
本实用新型的一种带有排气功能的预滤器,包括一个滤座,滤座上设置有电动泵,滤座上端设置有出油孔,滤座中设置有竖向的第一通道,电动泵、出油孔和第一通道依次连通,第一通道中设置有单向阀,所述的单向阀的允许流向是从第一通道流向出油孔;
所述的滤座的下端外侧壁中设置有螺纹,滤座下端螺纹连接有螺纹套,滤座下侧设置有一个容器,容器上端外周具有一个凸环,凸环固定设置在滤座和螺纹套之间;
所述的第一通道下端连接有一个端盖,端盖的轴心处设置有轴向的第一通孔,第一通孔与第一通道连通,端盖下侧固定连接有一个滤芯,滤芯与端盖共轴,端盖与滤座内侧壁之间、滤芯与容器内侧壁之间均设置有空隙,滤芯的轴心处设置有轴向的第二通道,第二通道与端盖的第一通孔连通;
所述的滤座的下侧面中沿周向设置有腔体,腔体位于滤芯的上方,腔体与第一通道共轴,腔体的侧壁中设置有进油孔,腔体中设置有加热器;
所述的端盖中第一通孔的侧壁中设置有径向的排气孔和第二通孔,排气孔的高度高于第二通孔的高度,第二通孔中设置有金属粉末烧结滤块,排气孔将第一通孔和腔体连通,容器底部设置有排水阀。
优选的,所述的容器由透明壳体构成。
优选的,所述的端盖外侧壁与第一通道的内侧壁之间设置有密封圈。
附图说明
图1为本实用新型的一种带有排气功能的预滤器的正视剖视结构示意图。
图2为图1中A局部放大结构示意图。
图3为本实用新型的一种带有排气功能的预滤器的侧视结构示意图。
图4为本实用新型的一种带有排气功能的预滤器的立体结构示意图。
图5为本实用新型的一种带有排气功能的预滤器的俯视结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述,但本实用新型并不限制于本实施例,凡是采用本实用新型的相似结构及其相似变化,均应列入本实用新型的保护范围。
实施例1
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