[实用新型]安全行车用预警装置

说明书

本实用新型提供了一种安全行车用预警装置，包括主控处理单元，所述主控处理单元的语音信号端与语音模块连接，所述主控处理单元的图像信号端与视频采集模块连接，所述主控处理单元的数据信号端与CAN控制器连接。本实用新型的有益效果体现在：能够及时的对车辆驾驶员提出预警的警告，从而避免驾驶员的分心驾驶带来的安全隐患。

技术领域

本实用新型涉及一种安全行车用预警装置。

背景技术

随着汽车保有量的快速增加，随之而来的交通事故也越来越多。很多情况下都是由于驾驶员在驾驶过程中分心所致，例如疲劳瞌睡、抽烟、打电话、左顾右盼、长时间低头等，而这些本应该是完全可以避免的行为。为降低交通安全隐患，尽快开发出一种可以对驾驶者进行实时监督及提醒的装置显得尤为必要，同时，这也将成为提高车队运行效率的一种有效途径。

实用新型内容

为了解决现有技术的不足，本实用新型提供了一种安全行车用预警装置。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：

安全行车用预警装置，包括主控处理单元，所述主控处理单元的语音信号端与语音模块连接，所述主控处理单元的图像信号端与视频采集模块连接，所述主控处理单元的数据信号端与CAN控制器连接。

优选地，还包括用于所述主控处理单元与远程云端系统之间进行数据传输的通信模块。

优选地，所述装置内还设置有与所述主控处理单元存储端连接的存储模块。

优选地，所述CAN控制器的另一信号端与车载诊断系统连接。

优选地，所述视频采集模块为与所述主控处理单元之间通过USB连接的摄像头。

优选地，所述语音模块包括用于接收指令的语音输入模块，及用于提供语音预警的语音输出模块。

优选地，所述存储模块的内存空间不小于32G。

本实用新型的有益效果体现在：能够及时的对车辆驾驶员提出预警的警告，从而避免驾驶员的分心驾驶带来的安全隐患。

附图说明

图1：本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

以下结合实施例具体阐述本实用新型的技术方案，本实用新型揭示了一种安全行车用预警装置，结合图1所示，包括主控处理单元，所述主控处理单元的语音信号端与语音模块连接，所述语音模块包括用于接收驾驶员发出指令的语音输入模块，及用于提供语音预警的语音输出模块。语音输入模块的加入避免了驾驶员手动操作而分心带来的驾驶安全隐患。

所述主控处理单元的图像信号端与视频采集模块连接，本实用新型中所述视频采集模块为与所述主控处理单元之间通过USB连接的摄像头，所述摄像头置于驾驶员前方，用于获取驾驶员驾驶过程中的影像数据，并将影像数据传输至主控处理单元进行处理和分析。

所述主控处理单元的数据信号端与CAN控制器连接，所述CAN控制器的另一信号端与车载诊断系统（OBDII）连接。所述CAN控制器可以更好的采集车辆总线的数据。典型地，包括车速、档位、油门踏板、车辆状态、运行模式、累计里程、总电压等整车信息。同时，也可以采集车辆中智能仪表、电机、发动机、储能系统、位置等信息。

所述CAN控制器通过OBDII获取行车数据，基于行车参数传输至主控处理单元，主控处理单元利用算法分析实现对驾驶员驾驶行为的分析，包括紧急刹车、超速行驶等不当行为的计算，基于分析结果通过语音输出模块进行及时的预警输出，从而有效规避驾驶风险。