[实用新型]一种基于5G网络的多无人船协同控制系统有效

专利信息
申请号: 202021190551.6 申请日: 2020-06-23
公开(公告)号: CN212137934U 公开(公告)日: 2020-12-11
发明(设计)人: 李蒙;李伟;李冠男;郑军 申请(专利权)人: 启东东江启航电子科技有限公司
主分类号: H04W4/46 分类号: H04W4/46
代理公司: 北京高航知识产权代理有限公司 11530 代理人: 郑华丽
地址: 226299 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 网络 无人 协同 控制系统
【权利要求书】:

1.一种基于5G网络的多无人船协同控制系统,其特征是,包括:母船和多个无人船;

所述母船包括:无人船总控台、第一5G通讯模块和导航系统;所述无人船总控台分别与第一5G通讯模块、导航系统通信连接;

所述无人船包括:无人船船体、用于控制所述无人船船体工作状态的船载系统和第二5G通讯模块;各所述无人船的船载系统通过第二5G通讯模块与第一5G通讯模块通信连接;

所述船载系统包括:定位模块、驱动控制模块、作业信息采集模块、作业信息5G发送模块和太阳能供电模块;所述第二5G通讯模块分别与所述定位模块、驱动控制模块、作业信息息5G发送模块连接;所述太阳能供电模块分别与第二5G通讯模块、定位模块、驱动控制模块、作业信息采集模块、作业信息5G发送模块电连接。

2.根据权利要求1所述的一种基于5G网络的多无人船协同控制系统,其特征是,所述太阳能充电模块包括:太阳能板、太阳能控制器、太阳能蓄电池组和逆变器;

所述太阳能板通过支撑组件倾斜地设置在所述无人船船体的甲板上;太阳能板、太阳能控制器、太阳能蓄电池组充电连接,所述太阳能板、太阳能蓄电池组作为电源与所述逆变器电连接,所述逆变器将所述太阳能板、太阳能蓄电池组输出的直流电转换为220V交流电并分别为所述第二5G通讯模块、定位模块、驱动控制模块、作业信息采集模块、作业信息5G发送模块供电。

3.根据权利要求2所述的一种基于5G网络的多无人船协同控制系统,其特征是,所述支撑组件包括:连接杆、用于驱动所述连接杆旋转的驱动电机、控制器和光线传感器;

所述连接杆的一端与所述太阳能板固接,所述连接杆的另一端与所述驱动电机连接;

所述光线传感器部署在所述太阳能板上;所述光线传感器、控制器和驱动电机依次通信连接。

4.根据权利要求1所述的一种基于5G网络的多无人船协同控制系统,其特征是,所述定位模块为全球定位系统。

5.根据权利要求1所述的一种基于5G网络的多无人船协同控制系统,其特征是,所述船载系统还包括:与所述第二5G通讯模块相连的姿态传感器和航速传感器。

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