[实用新型]汽车警报宣传系统及汽车有效
申请号: | 202021190641.5 | 申请日: | 2020-06-23 |
公开(公告)号: | CN214267463U | 公开(公告)日: | 2021-09-24 |
发明(设计)人: | 宗志敏;刘存宾;陈青;曾志龙;杨鑫磊;程新发;叶光河;李珂垣;刘勇;胡振波;谭真真 | 申请(专利权)人: | 江西江铃汽车集团改装车股份有限公司 |
主分类号: | B60Q1/26 | 分类号: | B60Q1/26;B60Q1/50;B60Q5/00 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 彭琰 |
地址: | 330052 *** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 警报 宣传 系统 | ||
一种汽车警报宣传系统及汽车,该汽车警报宣传系统包括无线通讯模块、与所述无线通讯模块连接的中控主机,以及与所述中控主机通过串口线连接的警报装置和驱动模块,所述中控主机通过所述无线通讯模块与终端设备连接,所述警报装置包括警报控制器,以及与所述警报控制器连接的长排警灯和扬声器,所述驱动模块还连接有开关模块、射灯、爆闪灯、显示屏和照明灯,所述射灯用于安装在汽车的前部,所述爆闪灯用于安装在汽车的后柱上,所述显示屏和所述照明灯用于安装在车身外侧,所述驱动模块用于根据所述开关模块输出的开关信号控制所述射灯、所述爆闪灯、所述显示屏和所述照明灯的开启和关闭。
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,特别是涉及一种汽车警报宣传系统及汽车。
背景技术
警报系统是警车必不可少的一部分,警察出任务时需要通过警报系统进行警示,以提醒提醒前方车辆让路。警车中的警报系统通常包括长排警灯和喇叭,它以声音响,亮度高区分度大而广泛被使用。
现有的警报系统设备单一,仅仅通过长排警灯和喇叭来作出警示,无法达到理想的警示效果。且现有的警报系统通常通过车内的开关或物理遥控手柄来控制警报系统中的长排警灯和喇叭的开启和关闭,每辆警车的警报系统单独控制。然而在很多情况下,需要在多辆警车同时出使任务,现有的警车装备难以对各个警车的警报系统进行集中控制。
实用新型内容
鉴于上述状况,有必要提供针对现有技术中警车的警报系统警示效果单一和难以集中控制的问题一种汽车警报宣传系统及汽车。
一种汽车警报宣传系统,包括无线通讯模块、与所述无线通讯模块连接的中控主机,以及与所述中控主机通过串口线连接的警报装置和驱动模块,所述中控主机通过所述无线通讯模块与终端设备连接,所述警报装置包括警报控制器,以及与所述警报控制器连接的长排警灯、扬声器和遥控手柄,所述警报控制器设有USB接口和语音模块,所述遥控手柄上设置有麦克风,所述麦克风与所述语音模块电性连接,所述驱动模块还连接有开关模块、射灯、爆闪灯、显示屏和照明灯,所述射灯用于安装在汽车的前部,所述爆闪灯用于安装在汽车的后柱上,所述显示屏和所述照明灯用于安装在车身外侧,所述驱动模块用于根据所述开关模块输出的开关信号控制所述射灯、所述爆闪灯、所述显示屏和所述照明灯的开启和关闭。
进一步的,上述汽车警报宣传系统,其中,所述中控主机的串行接口通过RS232串口线与所述驱动控制器的TX引脚、RX引脚以及接地引脚连接。
进一步的,上述汽车警报宣传系统,其中,所述中控主机的串行接口通过RS232串口线与所述警报装置的通信接口连接。
进一步的,上述汽车警报宣传系统,其中,所述射灯和所述显示屏分别通过一接触器连接所述驱动模块的输出引脚。
进一步的,上述汽车警报宣传系统,其中,所述长排警灯包括脉冲器以及与所述脉冲器连接的两个转灯和两个闪灯,所述转灯、所述闪灯,以及所述扬声器分别通过保险器连接所述警报控制器。
进一步的,上述汽车警报宣传系统,其中,所述开关模块的四个输入引脚分别连接四个开关,所述开关模块的两个输出引脚分别连接所述驱动模块的两个输入引脚,四个所述开关分别用于控制所述射灯、所述爆闪灯、所述显示屏和所述照明灯的开启和关闭。
进一步的,上述汽车警报宣传系统,其中,还包括图像采集模块,所述图像采集模块与所述无线通讯模块通过网线连接。
本实用新型还提供了一种汽车,包括上述任意一项所述的警报宣传系统。
本实用新型中,警报装置与中控主机通过串口通信连接,中控主机通过无线通讯模块与终端设备连接,因此,可通过终端设备对警报装置进行无线控制,从而实现同时对多辆车的警报装置进行控制。并且,本实用新型中的汽车警报宣传系统还包括射灯、爆闪灯、显示屏和照明灯,以实现多种警示方式,增强警示效果。另外,该射灯、爆闪灯、显示屏和照明灯的开启和闭合可通过终端设备无线控制或者通过开关模块控制,即具备两种控制方式,提高了车辆使用便利性。
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