[实用新型]一种桥梁支架体系用装配式卸落块有效
申请号: | 202021191037.4 | 申请日: | 2020-06-24 |
公开(公告)号: | CN212771969U | 公开(公告)日: | 2021-03-23 |
发明(设计)人: | 杨战辉;张兵运;宋首魁;李树斌;仲福增;王孝荣;苏兴矩;皇甫振明;钟华强;汪明;陈铭;姚利珍;赵杰;李沁财 | 申请(专利权)人: | 中铁十五局集团第五工程有限公司;中铁十五局集团有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人: | 董一宁 |
地址: | 300133*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥梁 支架 体系 装配式 卸落块 | ||
一种桥梁支架体系用装配式卸落块,该卸落块安装在桥墩及支撑梁顶部,卸落块的顶部配合支撑梁箱,卸落块包括滑动连接并组合装配的多个水平支撑块及多个竖直支撑块,其中多个竖直支撑块间距可调连接在卸落块中部,该竖直支撑块的顶部及底部均倾斜支撑水平支撑块。该卸落块可通过调节自身支撑高度卸载支撑力,便于人工拆卸挪动,且结构简单,支撑稳定,高度可调,广泛适用于桥梁支架体系中对梁箱的支撑施工。
技术领域
本实用新型涉及桥梁施工技术领域,具体涉及一种桥梁支架体系用装配式卸落块。
背景技术
随着交通的飞速发展,导致城市道路交通空间不足的问题日渐加剧,钢梁桥凭借适用跨径大、运输安装方便等特点已成为在线路复杂地区跨越既有线路的有效途径之一,已经在各个大中型城市被广泛应用于跨越正在运营的公路、铁路、地铁等。新建钢梁多采用在线路外拼装,然后顶推平移后再整体落梁的安装工艺。在尽量少影响交通通行的情况下,如何将钢梁安全、准确的落位至桥墩支座上是钢梁桥施工的重难点。
钢梁落梁目前主要技术为:钢梁拼装完成后,在钢梁的端横梁下布置卸落块,并在顶面设置起顶用千斤顶;开启油泵,千斤顶同时起顶钢梁,让钢梁自重由两侧的垫块支撑变为千斤顶支撑,即让钢梁脱离两侧的钢垫块;人工配合拆除上一支撑位两侧最顶端钢垫块;开启油泵,让千斤顶回油,梁体下落,支撑在下一支撑位两侧的钢垫块上;移出千斤顶,然后取出千斤顶下的一层钢垫块,降低油顶下钢垫块高度,完成一个落梁循环。但是在上述施工作业中,梁箱重量较大,在拆除并平移卸落块时人工操作极不方便。
通过公开专利检索,发现以下公开专利:
一种新型墩顶现浇支架卸落装置(CN207700062U)一种新型墩顶现浇支架卸落装置,包括相互拼接的吊耳上楔块、吊耳下楔块、设于吊耳上楔块和吊耳下楔块两端的钢板及将吊耳上楔块、吊耳下楔块连接为整体的对拉螺杆,吊耳上楔块、吊耳下楔块上下拼接为三拼工字钢结构,钢板将工字钢两端焊接使三拼工字钢连接为整体,组成卸落装置的上、下楔块,后利用对拉螺杆将上、下楔块连接为整体,在下楔块的钢板上设有钢丝绳孔用于钢丝绳的连接。该实用新型能够满足块速安全的拆除桥墩顶部现浇支架,同时可保证支架卸落过程中施工人员可在外部操作,不必在墩顶与梁底的狭小空间内操作,既方便了现场操作,又提高施工进度,保证了生安全生产。
经分析,上述公开专利中的卸落块,与本申请相比其设计出发点、卸落块结构及解决问题均不相同,因此不影响本申请的新颖性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处,提供一种桥梁支架体系用装配式卸落块,该卸落块可通过调节自身支撑高度卸载支撑力,便于人工拆卸挪动,且结构简单,支撑稳定,高度可调,广泛适用于桥梁支架体系中对梁箱的支撑施工。
一种桥梁支架体系用装配式卸落块,该卸落块安装在桥墩及支撑梁顶部,卸落块的顶部配合支撑梁箱,卸落块包括滑动连接并组合装配的多个水平支撑块及多个竖直支撑块,其中多个竖直支撑块间距可调连接在卸落块中部,该竖直支撑块的顶部及底部均倾斜支撑水平支撑块。
而且,竖直支撑块及水平支撑块均为梯形块,且竖直支撑块及水平支撑块的内部均焊接固定有多个加强肋板,其中多个水平支撑块对向设置的支撑面上均制出有跨中对称设置的坡面滑道,且竖直支撑块的顶面及底面均制出有在坡面滑道内部配合滑动的滑动坡面。
而且,竖直支撑块的中部一体焊接有限位套管,该限位套管内轴向滑动穿透并径向限位连接有对拉螺杆,该对拉螺杆的两端均螺纹连接有顶压支撑在限位套管端面侧壁上的对拉螺母。
而且,水平支撑块的平行于竖直支撑块滑动方向的两个侧壁上均固装有导向板,该导向板与坡面滑道配合限位并滑动支撑竖直支撑块。
本实用新型的优点和技术效果是:
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