[实用新型]一种航空货运用行李架有效
申请号: | 202021191297.1 | 申请日: | 2020-06-24 |
公开(公告)号: | CN212861883U | 公开(公告)日: | 2021-04-02 |
发明(设计)人: | 吴国飞 | 申请(专利权)人: | 广州泛非快递有限公司 |
主分类号: | B64D9/00 | 分类号: | B64D9/00 |
代理公司: | 广州凯东知识产权代理有限公司 44259 | 代理人: | 叶镇豪 |
地址: | 511458 广东省广州市南沙区万顷沙镇*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 航空 货运 行李架 | ||
本实用新型公开了一种航空货运用行李架,包括第一挡板、相对于第一挡板设置的第二挡板、分别设置在所述第一挡板和第二挡板两端的连接杆、设置在所述第一挡板和第二挡板之间的放置板、设置在所述放置板两侧的支撑板、设置在所述连接杆与第一挡板和第二挡板相连接处的连接轴套、分别设置在所述连接杆两端移动滚轮以及设置在所述移动滚轮下端与其相适配的滑轨。本实用新型一种航空货运用行李架便于通过放置板和支撑板对行李进行支撑且便于通过第一挡板和第二挡板对行李进行限位,另外便于通过滑轨对移动中的移动滚轮进行导向,进而有效的提高了对行李进行输送的稳定性。
技术领域
本实用新型涉及行李架相关技术领域,具体为一种航空货运用行李架。
背景技术
航空货运,也叫空运,是现代物流中的重要组成部分,其提供的是安全、快捷、方便和优质的服务。拥有高效率和能提供综合性物流服务的机场在降低商品生产和经营成本、提高产品质量、保护生态环境、加速商品周转等方面将发挥重要作用;
本实用新型的发明人发现,现有技术中的航空货运用行李架由于其本身的设计特点,结构简单且使用方式单一,在实际的使用过程中,不便于对行李进行固定,进而降低了行李架对行李进行固定的质量,从而无法满足目前对航空货运用行李架的多种使用需求;
为此,我们提出了一种航空货运用行李架。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种航空货运用行李架,旨在改善现有技术中的航空货运用行李架由于其本身的设计特点,结构简单且使用方式单一,在实际的使用过程中,不便于对行李进行固定,进而降低了行李架对行李进行固定的质量,从而无法满足目前对航空货运用行李架的多种使用需求的问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种航空货运用行李架,包括第一挡板、相对于第一挡板设置的第二挡板、分别设置在第一挡板和第二挡板两端的连接杆、设置在第一挡板和第二挡板之间的放置板、设置在放置板两侧的支撑板、设置在连接杆与第一挡板和第二挡板相连接处的连接轴套、分别设置在连接杆两端移动滚轮以及设置在移动滚轮下端与其相适配的滑轨,进而便于通过放置板和支撑板对行李进行支撑且便于通过第一挡板和第二挡板对行李进行限位,另外便于通过滑轨对移动中的移动滚轮进行导向,进而有效的提高了对行李进行输送的稳定性;
作为本实用新型的一个优选方面,第一挡板和第二挡板分别与滚轮相互平行设置,且第一挡板和第二挡板分别设置为“工”字型,进而便于通过第一挡板和第二挡板对行李进行限位;
作为本实用新型的一个优选方面,连接杆分别与第一挡板和第二挡板相互垂直设置,且连接杆的两端分别与第一挡板和第二挡板固定连接,进而有效的提高了连接杆分别与第一挡板和第二挡板相连接的稳定性;
作为本实用新型的一个优选方面,连接轴套分别与第一挡板和第二挡板固定连接,且连接轴套的内壁与连接杆相连接处设置有连接轴承,进而便于通过连接轴套将第一挡板和第二挡板与连接杆相连接;
作为本实用新型的一个优选方面,移动滚轮与连接杆相连接处也设置有连接轴承,连接轴承设置为滚珠轴承,进而便于移动滚轮带动连接杆移动;
作为本实用新型的一个优选方面,放置板设置在第一挡板和第二挡板的中部位置,支撑板和放置板的两侧分别与第一挡板和第二挡板固定连接,且支撑板和放置板的上端分别设置在同一水平面,进而便于通过放置板和支撑板对行李进行支撑。
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