[实用新型]便携式电动车无线充电装置

说明书

本实用新型便携式电动车无线充电装置，无线充电装置和稳压稳流自动转换电路，无线充电装置包括主线圈和次线圈，主线圈与交流电源通过交流电源线连接，次线圈固定安装在电动车内，次线圈与稳压稳流自动转换电路的输入端连接，稳压稳流自动转换电路的输出端通过蓄电池充电线与蓄电池连接；次线圈用于通过和主线圈电磁互感产生低电压交流电，稳压稳流自动转换电路用于在将交流电转换为直流电为蓄电池进行充电，稳压稳流自动转换电路用于在蓄电池未充满电时，为蓄电池进行恒定电流充电；稳压稳流自动转换电路用于在蓄电池电量充至设定限度后，为蓄电池进行恒定电压充电。该种充电装置能够避免传统电动车充电器受环境影响大会造成危险的缺陷。

技术领域

本实用新型是涉及无线电能传输技术领域，具体的说是便携式电动车无线充电装置。

背景技术

随着电子技术、蓄电池技术和经济的高速发展，环保绿色生活观念深入人心，电动自行车成为人们中近出行的首要选择。然而现有充电技术已成为限制电动车发展进步的瓶颈。现今多数电动自行车采用三段式充电器，从电子技术角度针对电池而言：第一个阶段叫充电限流阶段，第二个阶段叫高恒压阶段，第三个阶段叫低恒压阶段。第二阶段和第三阶段转换时，面板指示灯相应变换，大多数充电器第一、二阶段是红灯，第三阶段变绿灯。第二阶段和第三阶段的相互转换是由充电电流决定的，大于某电流进入第一第二阶段，小于某电流进入第三阶段。这个电流叫转换电流，也叫转折电流。

然而三段式充电器体积大、质量重、充电线路短，充电时受环境影响大，环境潮湿干燥都将影响充电时间，充电时受线路限制不可距离电源超过一米左右，夏季较为干燥炎热天气极可能因为散热不均匀引发设备自燃产生火灾事故。雨雪雾等潮湿天气使用可能造成短路电压电流不稳等故障，一旦发生故障轻则设备停止工作设备与蓄电池损坏，重则发生火灾等事故。所以，设计一种摆脱受天气环境线路影响的充电设备非常有意义。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供便携式电动车无线充电装置，该种充电装置能够通过电磁感应的方式实现对电动车蓄电池组的无线供电，还能在对蓄电池组的充电过程中先进行恒定电流充电，在蓄电池充电即将饱和时切换为恒压充电。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

便携式电动车无线充电装置，其特征在于：包括无线充电装置和稳压稳流自动转换电路，所述的无线充电装置包括主线圈和次线圈，所述的主线圈与交流电源通过交流电源线连接，所述的次线圈固定安装在电动车内，所述的次线圈与稳压稳流自动转换电路的输入端连接，所述的稳压稳流自动转换电路的输出端通过蓄电池充电线与蓄电池连接；

所述的次线圈用于通过和主线圈电磁互感产生低电压交流电，所述的稳压稳流自动转换电路用于在将交流电转换为直流电为蓄电池进行充电，所述的稳压稳流自动转换电路用于在蓄电池未充满电时，为蓄电池进行恒定电流充电；所述的稳压稳流自动转换电路用于在蓄电池电量充至设定限度后，为蓄电池进行恒定电压充电。

所述的主线圈包括第一防水防火外壳，所述的第一防水防火外壳内设置有若干根相互平行的第一铁芯，所述的第一铁芯上卷绕有第一漆包线，所述的第一漆包线连续缠绕在各根第一铁芯表面，所述的第一漆包线在每根第一铁芯表面缠绕的匝数相同。

所述的次线圈包括第二防水防火外壳，所述的第二防水防火外壳内设置有若干根相互平行的第二铁芯，所述的第二铁芯上卷绕有第二漆包线，所述的第二漆包线连续缠绕在各根第二铁芯表面，所述的第二漆包线在每根第二铁芯表面缠绕的匝数相同。

所述的第一漆包线在第一铁芯上卷绕的总匝数与第二漆包线在第二铁芯上卷绕的总匝数之比为55比12。