[实用新型]一种用于铁道工程轨道钢轨的振动位移测量的固定装置

说明书

本实用新型涉及固定装置技术领域，且公开了一种用于铁道工程轨道钢轨的振动位移测量的固定装置，包括安装板，所述安装板的顶部开设有数量为两个的滑槽，所述安装板的顶部活动安装有活动架，所述活动架底部的左右两侧均固定连接有与滑槽滑动连接的第一滑块，所述活动架的顶部固定连接有一端贯穿并延伸至活动架内部的固定杆。该用于铁道工程轨道钢轨的振动位移测量的固定装置，在长时间的使用后，若需要将位移传感器拆卸时，只需拉动拉杆，使卡杆向上移动，当卡杆移动到不再对位移传感器进行阻挡时，可通过第二滑块与滑轨滑动连接而将位移传感器抽出，实现对位移传感器的快速拆卸，便于后期对其进行维护。

技术领域

本实用新型涉及固定装置技术领域，具体为一种用于铁道工程轨道钢轨的振动位移测量的固定装置。

背景技术

随着高速铁路和客运专线对舒适性和安全性的不断提高，轨道的高稳定性和高平顺性的要求也愈来愈高，现有技术的这种钢轨与轨道板之间相对位移的现场监测位移计焊接安装方式实际实施起来十分不方便，会对钢轨产生不可恢复的损伤和无法重新利用固定装置，这是其不足。

中国专利CN 206740239 U中公开了一种无砟轨道钢轨的振动位移测量的固定装置，该装置采用基座将横向位移传感器和垂向位移传感器固定在轨道旁，以对轨道的振动位移进行测量，这种安装结构在对位移传感器进行安装和拆卸时很是麻烦，降低了工作人员的工作效率，降低了整个装置的实用性，故提出一种用于铁道工程轨道钢轨的振动位移测量的固定装置以解决上述问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于铁道工程轨道钢轨的振动位移测量的固定装置，具备位移传感器便于安装和拆卸的优点，解决了在对位移传感器进行安装和拆卸时很是麻烦，降低了工作人员的工作效率，降低了整个装置的实用性的问题。

(二)技术方案

为实现上述位移传感器便于安装和拆卸的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于铁道工程轨道钢轨的振动位移测量的固定装置，包括安装板，所述安装板的顶部开设有数量为两个的滑槽，所述安装板的顶部活动安装有活动架，所述活动架底部的左右两侧均固定连接有与滑槽滑动连接的第一滑块，所述活动架的顶部固定连接有一端贯穿并延伸至活动架内部的固定杆，所述活动架的顶部活动安装有一端贯穿并延伸至固定杆底部的第一螺纹杆，所述活动架的顶部固定连接有数量为四个的第一伸缩杆，四个所述第一伸缩杆的顶部和活动架的顶部均固定连接有安装架，位于右侧的所述安装架的右侧固定连接有金属板，所述活动架的顶部活动连接有一端贯穿并延伸至金属板顶部的第二螺纹杆，所述安装架左右两侧的内壁均固定连接有滑轨，所述安装架的内部活动安装有位移传感器，所述位移传感器的左右两侧均固定连接有与滑轨滑动连接的第二滑块，所述位移传感器的底部固定连接有橡胶防滑垫，所述安装架的顶部固定连接有水平板，所述水平板的底部固定连接有金属仓，所述水平板的顶部活动安装有一端贯穿并延伸至金属仓底部的拉杆，所述拉杆的底部固定连接有一端贯穿并延伸至金属仓底部的卡杆，所述拉杆的外侧套装有位于金属仓内部的第一弹簧，所述安装架内底壁的背面固定连接有垂直板，所述垂直板的正面固定连接有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆的正面固定连接有挤压板，所述第二伸缩杆的外侧套装有第二弹簧。

优选的，所述活动架的形状为一个倒U字形，所述固定杆的顶部开设有与第一螺纹杆螺纹连接的第一螺纹通孔。

优选的，所述安装架的形状为一个U字型，所述金属板的顶部开设有与第二螺纹杆螺纹连接的第二螺纹通孔。

优选的，所述卡杆的底部为斜面，所述金属仓的底部开设有与卡杆相适配的第一通孔。

优选的，所述金属仓和水平板的顶部均开设有第二通孔，所述第二通孔的大小与拉杆相适配。

优选的，所述卡杆的形状为一个倒T字形，所述挤压板与安装架底部呈垂直状。

(三)有益效果