[实用新型]并联式轮边减速机检测装置

权利要求书

1.一种并联式轮边减速机检测装置，其特征在于，所述并联式轮边减速机检测装置包括：第一检测单元以及与所述第一检测单元联用的第二检测单元，所述第一检测单元和第二检测单元之间通过固定架相连接；

所述固定架包括：第一架体、第二架体以及连接所述第一、第二架体且限定所述第一、第二架体之间装配间距的连接组件，所述第一检测单元由所述第一架体安装固定，所述第二检测单元由第二架体安装固定，任一检测单元包括：伺服电机和轮毂，所述伺服电机能够与被测试的轮边减速机传动连接，所述轮毂能够由被所述伺服电机驱动的轮边减速机驱动进行枢转。

2.根据权利要求1所述的并联式轮边减速机检测装置，其特征在于，所述第一检测单元和第二检测单元之间的中心距由所述第一、第二架体之间的装配间距进行调节。

3.根据权利要求2所述的并联式轮边减速机检测装置，其特征在于，所述中心距大于或者等于所述轮毂的直径。

4.根据权利要求1所述的并联式轮边减速机检测装置，其特征在于，所述第一检测单元还包括轮毂包胶，所述轮毂包胶包覆于所述第一检测单元的轮毂的周向面上。

5.根据权利要求1或4所述的并联式轮边减速机检测装置，其特征在于，所述第二检测单元还包括轮毂包胶，所述轮毂包胶包覆于所述第二检测单元的轮毂的周向面上。

6.根据权利要求5所述的并联式轮边减速机检测装置，其特征在于，所述第一检测单元和第二检测单元之间的中心距大于或者等于所述轮毂的直径与轮毂包胶厚度之和。

7.根据权利要求1所述的并联式轮边减速机检测装置，其特征在于，所述第一、第二架体上形成有适于伺服电机装配的第一型槽。

8.根据权利要求7所述的并联式轮边减速机检测装置，其特征在于，所述第一、第二架体上还形成有适于被测试的轮边减速机装配的第二型槽，所述第二型槽与所述第一型槽前后设置，且二者形成一台阶结构。

9.根据权利要求1所述的并联式轮边减速机检测装置，其特征在于，所述连接组件包括第一连接块和第二连接块，所述第一架体和第二架体的上部通过所述第一连接块拆卸式连接，所述第一架体和第二架体的下部通过所述第二连接块拆卸式连接。

10.根据权利要求9所述的并联式轮边减速机检测装置，其特征在于，任一架体上部和下部的侧面形成有装配面，所述装配面上开设有适于锁附螺栓的装配孔。