[实用新型]一种轻量化沥青路面道路修补装置有效
申请号: | 202021194077.4 | 申请日: | 2020-06-24 |
公开(公告)号: | CN212895841U | 公开(公告)日: | 2021-04-06 |
发明(设计)人: | 李金荣;潘建锋 | 申请(专利权)人: | 中交基础设施养护西藏有限公司 |
主分类号: | E01C23/09 | 分类号: | E01C23/09 |
代理公司: | 成都熠邦鼎立专利代理有限公司 51263 | 代理人: | 左永飞 |
地址: | 850000 西藏自治区拉萨市经济技*** | 国省代码: | 西藏;54 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 量化 沥青路面 道路 修补 装置 | ||
本实用新型涉及防护设备技术领域,且公开了一种轻量化沥青路面道路修补装置,包括主机外壳,所述主机外壳的顶部的固定安装有修补材料箱,所述修补材料箱的顶部固定安装有位于主机外壳一侧的移动支架,所述移动支架的一侧固定安装有调节箱,所述调节箱的一侧固定安装哟国移动支架一端的出料按钮,所述出料按钮的一端活动连接有弹簧连接线,所述弹簧连接线的一侧开设有位于移动支架一侧的连接线透孔,所述连接线透孔的底部固定连接有转接箱,所述转接箱的内壁底部活动安装有转换器,所述转换器的一端活动连接有出料底板,存储量高,可以同时对大部分路段进行小规模的快速修复,保障路面安全稳定和放置交通堵塞的问题。
技术领域
本实用新型涉及防护设备技术领域,具体为一种轻量化沥青路面道路修补装置。
背景技术
在对于沥青路的修补工作中,由于路面经常会频繁出现或大或小的缺口和损坏,实用大型和重型的修补机器有些过于小题大做,不够实用,且消耗大收益低,为此推出了一种轻量化沥青路面道路修补装置用于解决问题。
现有的技术存在以下问题:
1、现有的技术中大多数的沥青路面道路修补装置为中大型器械,这种修补机器虽然功能齐全,但修补的同时因为本身较重的重量也会对好的路面造成一定的影响和损坏,特别是对于一些较小但是又不得不修补的缺口,更加的不够实用和便捷。
2、现有的大多数的沥青路面道路修补装置,在轻型的装置范围内,整体功能性较低,且修补操作较为麻烦,修补的效果也不够好,不能保障对于路面修理的快速性,对于交通会造成一定的影响,不够安全快速。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种轻量化沥青路面道路修补装置,具备安全、稳定、快捷、轻便等优点,解决了对于一些较小但是又不得不修补的缺口,更加的不够实用和便捷的问题。
(二)技术方案
为实现上述安全、稳定、快捷、轻便目的,本实用新型提供如下技术方案:一种轻量化沥青路面道路修补装置,包括主机外壳,所述主机外壳的顶部的固定安装有修补材料箱,所述修补材料箱的顶部固定安装有位于主机外壳一侧的移动支架,所述移动支架的一侧固定安装有调节箱,所述调节箱的一侧固定安装哟国移动支架一端的出料按钮,所述出料按钮的一端活动连接有弹簧连接线,所述弹簧连接线的一侧开设有位于移动支架一侧的连接线透孔,所述连接线透孔的底部固定连接有转接箱,所述转接箱的内壁底部活动安装有转换器,所述转换器的一端活动连接有出料底板,所述出料底板的底部固定安装有出料层,所述出料层的底部固定安装有防漏底板,所述防漏底板的底部固定安装有位于主机外壳一侧的滚轮。
优选的,所述主机外壳的内部镂空,内壁至外壁的厚度最低不低于一厘米,顶部与修补材料箱的重合处设置有金属卡槽固定。
优选的,所述移动支架的一端贯穿嵌入主机外壳的一侧外壁内部,连接处设置有螺栓固定,安装数量最低不低于两根,顶部设置有截口调整槽。
优选的,所述调节箱的整体位置位于移动支架的两根之间,且一端与主机外壳的一侧设置有接口,连接处设置有高度最低不低于三厘米的透孔。
优选的,所述出料按钮的安装数量最低不低于两处,一侧嵌入移动支架的顶端底部内壁,一端连接弹簧连接线的顶部一端,所述弹簧连接线的安装数量最低不低于两处,且弹簧连接线的一端贯穿调节箱与主机外壳的连接处接口到达转接箱的内部。
优选的,所述转接箱的底部设置有金属支架固定,底部一侧设置有开口,内部底部与转换器的连接处设置有金属螺栓扣固定,所述转换器的安装数量最低不低于两处,一端设置有开口连接弹簧连接线的一端。
优选的,所述出料底板的一端活动连接转换器的一侧,底部与出料层的连接设置有斜面,所述防漏底板的底部设置有金属滑轨。
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