[实用新型]一种新能源汽车电控车灯的防护结构有效

专利信息
申请号: 202021194407.X 申请日: 2020-06-24
公开(公告)号: CN212673120U 公开(公告)日: 2021-03-09
发明(设计)人: 龙伟银 申请(专利权)人: 龙伟银
主分类号: F21S41/50 分类号: F21S41/50;F21S45/48;F21V29/89;F21V29/71;F21V31/00;F21V15/01;F21V17/16;F21W107/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 638300 四川省*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 新能源 汽车 车灯 防护 结构
【权利要求书】:

1.一种新能源汽车电控车灯的防护结构,包括车灯本体(1),其特征在于:所述车灯本体(1)的正面设有灯罩(2),所述车灯本体(1)的外侧设有防护环(3),所述防护环(3)的内侧固定安装有防护网(7),所述车灯本体(1)的正面开设有第二空腔(12),且第二空腔(12)的数量为两个,两个所述第二空腔(12)的内部皆固定安装有第二卡块(14),所述灯罩(2)的背面固定安装有第一卡块(13),且第一卡块(13)的数量为两个皆与第二卡块(14)相互配合。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电控车灯的防护结构,其特征在于:所述车灯本体(1)的正面固定安装有固定架(4),且固定架(4)的数量为两个,两个所述固定架(4)的正面皆开设有第一空腔(8),所述第一空腔(8)的正面皆固定安装有压缩弹簧(9),所述压缩弹簧(9)的正面皆固定安装有支撑杆(10)。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电控车灯的防护结构,其特征在于:所述灯罩(2)的正面固定安装有密封垫(6),且密封垫(6)的数量为两个,两个所述密封垫(6)的内侧皆插入有导热铜杆(5),且导热铜杆(5)的插入端皆延伸至灯罩(2)的背面。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电控车灯的防护结构,其特征在于:所述防护环(3)的内侧的顶端和底端皆固定安装有固定块(15),顶端所述固定块(15)的左侧和底端所述固定块(15)的右侧皆开设有第三空腔(16),所述车灯本体(1)的顶端和底端皆固定安装有连接块(17),所述连接块(17)的一端皆延伸至第三空腔(16)的内部,顶端所述第三空腔(16)的内壁右侧和底端所述第三空腔(16)的内壁左侧皆固定安装有插板(19),顶端所述连接块(17)的右侧和底端所述连接块(17)的右侧皆开设有插槽(18),所述插板(19)的一端接延伸至插槽(18)的内部,所述插板(19)的外侧皆均匀安装有弧形块(20),所述插槽(18)的内壁顶端和底端皆固定安装有卡板(21),且卡板(21)上均匀开设有通槽。

5.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电控车灯的防护结构,其特征在于:所述支撑杆(10)的正面皆固定安装有橡胶垫(11),且橡胶垫(11)的正面皆与灯罩(2)的背面相贴合。

6.根据权利要求4所述的一种新能源汽车电控车灯的防护结构,其特征在于:所述弧形块(20)和卡板(21)上通槽的形状皆为弧形,且弧形块(20)皆与卡板(21)上的通槽相互配合。

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