[实用新型]一种公路桥梁用防冲撞装置

说明书

本实用新型涉及公路桥梁设备技术领域，具体为一种公路桥梁用防冲撞装置，包括安装板和缓冲结构，缓冲机构设置在安装板上，缓冲机构包括固定板、固定杆、缓冲板和活塞组件，固定板上下对称地设置在安装板上；固定杆竖直连接在固定板之间，固定杆上活动套合有2个移动座，移动座与对应的固定板之间连接有弹簧；缓冲板设置在固定杆的右侧，并与移动座之间铰接有控制杆，缓冲板右侧面上均匀分布有滚轴；活塞组件包括活塞筒、一号活塞杆和二号活塞杆，活塞筒固定在安装板上，一号活塞杆连接在活塞筒和移动座之间，二号活塞杆连接在活塞筒与缓冲板之间，本实用新型在车辆发生碰撞时能提供一定的缓冲作用，减小冲击力，提高安全性。

技术领域

本实用新型涉及公路桥梁设备技术领域，具体为一种公路桥梁用防冲撞装置。

背景技术

汽车在公路或桥上行驶的过程中容易引发安全问题，因此人们常在公路或桥梁的两侧放置安全座，目前的安全座通常由钢筋混凝土制成块状结构，当车辆出现意外状况撞击到安全座时，由于安全座本身不具有任何缓冲作用，碰撞后会造成车辆及护栏均损坏严重，甚至会造成车内的人身安全。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种公路桥梁用防冲撞装置，在车辆发生碰撞时能提供一定的缓冲作用，减小冲击力，提高安全性。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路桥梁用防冲撞装置，包括安装板和缓冲结构，所述缓冲机构设置在安装板上，所述缓冲机构包括固定板、固定杆、缓冲板和活塞组件，所述固定板上下对称地设置在安装板上；所述固定杆竖直连接在固定板之间，所述固定杆上活动套合有2个移动座，所述移动座与对应的固定板之间连接有弹簧；所述缓冲板设置在固定杆的右侧，并与移动座之间铰接有控制杆，所述缓冲板呈圆弧形，且右侧面上均匀分布有滚轴；所述活塞组件设有2组，并分别与2个移动座一一对应，所述活塞组件包括活塞筒、一号活塞杆和二号活塞杆，所述活塞筒固定在安装板上，所述一号活塞杆连接在活塞筒和移动座之间，所述二号活塞杆连接在活塞筒与缓冲板之间。

进一步地，所述固定杆的上部和下部的侧壁上均设有滑槽；所述移动座的中部设有通孔，所述通孔的内壁上设有可活动卡合在滑槽中的滑条。

进一步地，所述滚轴的侧壁上设有橡胶垫层。

进一步地，所述活塞筒由竖筒和横筒组成T形结构，所述竖筒通过连杆与安装板固接，所述横筒贯穿固定杆设置；所述一号活塞杆的一端固接在移动座上，一端设有一号活塞，并设置在竖筒中；所述二号活塞杆的一端固接在缓冲板的左侧壁上，一端设有二号活塞，并设置在横筒中。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种公路桥梁用防冲撞装置，具备以下有益效果：

(1)本实用新型以上方的活塞机构和移动座的工作状态为例，当缓冲板受到冲击力向左移动时，控制杆趋于竖直，驱使移动座向上移动，弹簧被压缩，具有弹力；与此同时二号活塞杆带动二号活塞向左运动，活塞筒中空气柱被压缩，一号活塞会同步向下移动。两种过程均可起到缓冲作用，减小了车辆碰撞时的冲击力，提高安全性。

(2)本实用新型中活塞组件与移动座之间通过一号活塞杆连接，以上方的活塞机构和移动座的工作状态为例，当缓冲板受到冲击力向左移动时，一号活塞会向下移动，然后在一号活塞杆的连接下会对移动座有向下的作用力，可一定程度上防止弹簧被过度压缩，提高装置整体的作用效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的正视图；

图3为本实用新型固定杆的结构示意图；

图4为本实用新型移动座的结构示意图；