[实用新型]一种可调车用防寒服有效
申请号: | 202021195113.9 | 申请日: | 2020-06-24 |
公开(公告)号: | CN213096186U | 公开(公告)日: | 2021-05-04 |
发明(设计)人: | 谭乐先 | 申请(专利权)人: | 晋江市博润服装制造有限公司 |
主分类号: | A41D13/00 | 分类号: | A41D13/00;A41D13/01;A41D31/06;A41B11/14 |
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地址: | 362200 福建省泉*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 调车 防寒服 | ||
本实用新型公开了一种可调车用防寒服,旨在解决使用者的腿部没有与裤子相贴合,使得防寒服出现漏风的状况的问题。其技术方案要点是:一种可调车用防寒服,包括衣身和可拆卸连接在衣身底部的裤身,裤身靠近衣身的一端设置有若干阵列分布的第一磁性扣,衣身靠近裤身的一端设置有与若干第一磁性扣相互吸附的第二磁性扣,裤身的侧边均设置有凹槽,凹槽的内壁上固定连接有呈褶皱状设置的调节布,凹槽的内壁上固定连接有若干阵列分布的调节绳,凹槽的两侧壁上均设置有链条,裤身的侧边设置有用于将两个链条固定在一起的双向拉链。本实用新型的一种可调车用防寒服,能够增加防寒服的密封性,防止腿部漏风。
技术领域
本实用新型涉及服饰技术领域,更具体地说,它涉及一种可调车用防寒服。
背景技术
防寒服实际上是把防寒服的两个部分缝合在一起里面的一部分防寒,外面的一部分起挡风的作用。在冬季驾驶摩托车、电瓶车时,传统的羽绒服等防寒服只有减少人体热量散失的功能,对于长时间在寒冷环境中乘骑的人员,不能持续提供热量以抵御严寒。而目前有一些专用于摩托车驾驶员的防寒服库或者局部防寒装备,有的在衣服中安装电热元器件,这种衣服需要使用电力发热,造价较高且安全性欠佳,有的是在衣服上使用不透气的皮革或者橡胶,但皮革或橡胶的质地较硬,穿着不舒服而且会影响驾驶员的动作。现有摩托车驾驶员急需一种既轻便又保暖性好、安全环保而且可以自身发热的防寒服。
针对上述问题,公开号为CN203523836U的中国专利公开的一种防寒服,包括上衣和裤子,整个防寒服由内至外为柔软内层,保温中间层,防水外层组成,上衣上部设有帽子,帽子与上衣通过第一魔术贴相连,在上衣的肩部设有第一加热帖,上衣的胸前和背后设有夜光贴,上衣右侧设有第二魔术贴,裤子正面膝盖处设有第二加热贴,在裤口与鞋帮相连处设有护足,裤子反面大腿处设有第三魔术贴,在小腿处设有第四魔术贴。
上述方案的防寒服结构简单、重量轻、特别方便穿戴、经久耐用、保温加热效果显著。但是上述方案的防寒服仅仅是依靠魔术贴将上衣和裤子连接在一起,在使用者穿着防寒服跨上摩托车时可能会因裤子太过厚重而卡住的状况发生,同时裤子可能会向上缩起,此时使用者的腿部没有与裤子相贴合,使得防寒服出现漏风,从而使得防寒服失去防寒的效果。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种可调车用防寒服,能够对裤身进行调整,调整裤身的宽松力度,使得裤身与使用者的腿部相贴合,减小裤身漏风的可能,同时能够增加裤身和衣身的连接力度,从而能够增加防寒服的密封性。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种可调车用防寒服,包括衣身和可拆卸连接在衣身底部的裤身,所述裤身靠近所述衣身的一端设置有若干阵列分布的第一磁性扣,所述衣身靠近所述裤身的一端设置有与若干第一磁性扣相互吸附的第二磁性扣,所述裤身的侧边均设置有凹槽,所述凹槽的内壁上固定连接有呈褶皱状设置的调节布,所述凹槽的内壁上固定连接有若干阵列分布的调节绳,所述凹槽的两侧壁上均设置有链条,所述裤身的侧边设置有用于将两个所述链条固定在一起的双向拉链。
通过采用上述技术方案,在使用者穿着该防寒服跨上摩托车时,而防寒服本身过于臃肿,在使用者将腿部跨上摩托车上时,使用者的腿部可能会使得裤身向上缩起,而使用者需要在骑上摩托车之前对裤身进行调整,使用者先穿上衣身和裤身,同时将裤身上的第一磁性扣与衣身上的第二磁性扣相卡合实现裤身和衣身连接在一起,而使用者能够拉动设置在裤身两侧边上的双向拉链将裤身侧边的中间部分打开,此时裤身侧边呈褶皱状的调节布会逐渐打开从而能够增加裤身的宽度,防止在使用者抬起腿的时候裤身的侧边出现卡边的状况,此时使用者便能够将腿部跨上摩托车上,而在将调节布打开后的裤身并不会大幅度地缩起,且在使用者用力的过程中,裤身侧边的调节绳会出现弹性拉伸,同时调节绳能够防止调节布打开过大而使得裤身不与使用者的腿部相贴合,增加裤身的密封性,防止裤身缩起而使得使用者的腿部感受到冷风的出现。
本实用新型进一步设置为:所述裤身的内侧设置有保暖层,所述保暖层的长度大于所述裤身的长度。
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