[实用新型]一种组合式铝合金车轮毛坯圆度校正检具

说明书

本实用新型提供一种组合式铝合金车轮毛坯圆度校正检具，包括检测部和手持部，所述的检测部包括依次固定连接在手持部上的多个外边缘为圆形的片状检具，所述的多个片状检具同圆心，并且按照直径大小依次排列，远离手持部的片状检具的直径最小。具有组装方便、结构简单和成本低廉的优势，并且整体使用寿命高，保证测量精度准确，提高检测速度与生产效率，提高了生产成品率。

技术领域

本实用新型涉及铝合金车轮毛坯圆度校正检具领域，具体涉及一种组合式铝合金车轮毛坯圆度校正检具。

背景技术

在铝合金车轮的热处理过程中，消除产品毛坯内应力导致轮辋位置的圆度会产生一定的变形，因此需要对进行圆度检测并进行校正。如果不进行校正恢复，可能会造成后序机加工时有些位置加工不到。针对每一种铝合金车轮毛坯上轮辋随型制作独立校正检具，只能单独使用对同一轮型铝合金车轮毛坯进行校正。

发明内容

本实用新型提供一种组合式铝合金车轮毛坯圆度校正检具，用于对不同尺寸轮型铝合金车轮毛坯上轮辋进行圆度检测，提高检测速度与生产效率。

本实用新型的目的通过如下技术方案实现：

一种组合式铝合金车轮毛坯圆度校正检具，包括检测部1和手持部2，所述的检测部1包括依次固定连接在手持部2上的多个外边缘为圆形的片状检具，所述的多个片状检具同圆心，并且按照直径大小依次排列，远离手持部2的片状检具的直径最小。

作为本实用新型更优的技术方案，所述的手持部2上固定连接有把手4。

作为本实用新型更优的技术方案，所述的把手4为两个且对称设置。

作为本实用新型更优的技术方案，所述的片状检具为三个，其尺寸分别为14寸片状检具5、16寸片状检具6和18寸片状检具7。

作为本实用新型更优的技术方案，所述的检测部和手持部上均开设有通孔4，检测部1和手持部2通过穿过通孔4的螺栓固定连接。

与已有技术相比，具有如下优点：

本实用新型提供的组合式铝合金车轮毛坯圆度校正检具具有组装方便、结构简单和成本低廉的优势，并且整体使用寿命高，保证测量精度准确，提高检测速度与生产效率，提高了生产成品率。

附图说明

图1是本实用新型的组合式铝合金车轮毛坯圆度校正检具结构示意图；

图2是本实用新型的组合式铝合金车轮毛坯圆度校正检具主视图；

图3是本实用新型的组合式铝合金车轮毛坯圆度校正检具后视图；

图4是图2的A-A剖视图；

图5是14寸轮型检测校正示意图；

图6是18寸轮型检测校正示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步详细的说明。

如图1-4所示，本实用新型提供一种组合式铝合金车轮毛坯圆度校正检具，包括检测部1和手持部2，所述的检测部1包括依次固定连接在手持部2上的多个外边缘为圆形的片状检具，所述的多个片状检具同圆心，并且按照直径大小依次排列，远离手持部2的片状检具的直径最小。

在一些实施例中，所述的手持部2上固定连接有把手4。

在一些实施例中，所述的把手4为两个且对称设置。

在一些实施例中，所述的片状检具为三个，其尺寸分别为14寸片状检具5、16寸片状检具6和18寸片状检具7。所述检测部1外边缘圆形结构通过与铝合金车轮毛坯内轮辋接触检测圆度并进行校正，