[实用新型]一种油田用拉砂作业车

权利要求书

1.一种油田用拉砂作业车，包括：底盘、车厢、气控液压倾卸机构，其特征在于，还包括安全撑杆、保护架、刺袋刀架；

所述底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成，用于支承、安装汽车发动机、液压油箱、气控液压倾卸机构、备胎架、副车架、车厢、挡泥板、后保险杠；

所述车厢为后卸式箱式车厢，所述车厢包含有外部框架和内壁，所述外部框架和内壁通过焊接连接；所述外部框架为矩形形状，所述内壁成圆弧状结构；所述车厢的外部框架包括前板、侧板、底板、尾门、顶盖；所述前板上部设置有液压缸的支座；所述车厢的后部安装有货厢翻转支座，用于车厢举升时车厢跟随支座旋转；所述车厢尾门安装有出砂口；所述车厢侧板下方设置有保护架支座；所述顶盖通过翻转臂连接于车厢侧板，所述翻转臂呈三折折线状的方管，所述翻转臂的两端分别转动连接于顶盖侧壁、车厢侧板；所述翻转臂设置有4个，车厢左右两侧分别两个；靠近车尾的翻转臂通过液压缸连接于车厢侧壁底部；

所述气控液压倾卸机构包括气控操纵阀、取力器、齿轮泵传动轴、齿轮泵、气控举升阀、液压缸、液压油箱、液压管路、限位阀；

所述气控操纵阀安装在驾驶室仪表板或驾驶室地板上，用于控制所述气控举生阀的举生或下降；所述气控操纵阀设置有操作手柄；

所述取力器通过变速器连接于汽车发动机，所述取力器通过齿轮与变速器低档齿轮连接；所述取力器通过齿轮泵传动轴连接于所述齿轮泵，用于将汽车发动机的动力通过齿轮泵传动轴传递给齿轮泵；

所述齿轮泵采用中压齿轮泵或高压齿轮泵；所述齿轮泵连通所述液压油箱；所述齿轮泵经由单向阀连通所述气控举生阀；

所述气控举升阀采用二位三通阀或三位三通阀，所述气控举生阀内设置有安全阀；所述气控举生阀连通所述液压缸；所述气控举生阀分别连通所述限位阀的一端、单向阀、气控操控阀；所述限位阀的另一端连通于齿轮泵；

所述液压缸采用三级或四级单作用柱塞式液压缸；所述液压缸安装在所述车厢前部，液压缸的上支点通过销轴与车厢前板上的支座相连，液压缸的下支点通过销轴与安装在副车架上的支座相连；

所述液压油箱通过液压管路连通于所述液压缸，所述液压油箱内侧壁安装有回油滤清器，所述回油滤清器与回油座相连；所述液压油箱顶部装有带滤网的加油口和量油尺；所述液压油箱连接有出油管路，所述出油管路安装有球阀；

所述副车架位于车头和车厢连接处，包含有左纵梁、右纵梁、横梁，所述副车架上安装有液压缸支座、液压油箱支架；所述液压缸支座、液压油箱支架通过焊接连接于横梁；

还包括安全撑杆、保护架；所述安全撑杆采用门字形车厢安全撑杆；所述安全撑杆转动连接于副车架上，所述安全撑杆采用钢管结构；

所述保护架由两段钢管铰接，所述钢管采用矩形钢管；所述保护架的一端固定在副车架，另一端安装在车厢的保护架支座上；

在所述车厢顶部还设置有刺袋刀架，所述刺袋刀架包含有刀架座框、刀片支架、刀片压板、刀片、连接螺栓、刺锥；所述刀架座框包含有四块纵板和四块横板，四块纵板竖直状态首尾焊接形成方形框；四块横板成梯形形状，与纵板垂直，分别焊接于纵板顶部；所述横板设置有螺栓孔；所述纵板的长度小于等于车厢内壁的宽度；所述横板的长度大于所述车厢内壁的宽度；每个所述横板的中部固定安装有刀片支架，所述刀片支架一侧设置有刀片或木工锯条，所述刀片或木工锯条的另一侧设置有刀片压板，所述刀片或木工锯条、刀片压板通过连接螺栓固定安装于所述刀片支架上；四组刀片支架与水平面成10-50°角，四组刀片支架顶端固定连接有刺锥，所述刺锥呈圆锥形状。

2.根据权利要求1所述的一种油田用拉砂作业车，其特征在于，所述齿轮泵采用CBG2063-107型号、CBG2080-129型号、CBG2080-M型号、CBG2063-M型号、CBG2100-M型号、CBN-F563型号中的一种。

3.根据权利要求2所述的一种油田用拉砂作业车，其特征在于，所述液压缸采用单级单作用柱塞式液压缸，所述液压缸安装在车厢腹部，下支点通过销轴安装在副车架上，上支座通过三角架机构安装在车厢底板上。

4.根据权利要求3所述的一种油田用拉砂作业车，其特征在于，所述横板、纵板、刀片支架、刺锥采用铁材质。

5.根据权利要求4所述的一种油田用拉砂作业车，其特征在于，所述刀片支架与刺锥、刀片支架与横板之间的连接为焊接。