[实用新型]一种列车网络广播控制盒有效

专利信息
申请号: 202021195816.1 申请日: 2020-06-24
公开(公告)号: CN212605183U 公开(公告)日: 2021-02-26
发明(设计)人: 王伟;柳兆全 申请(专利权)人: 合肥蓝声智能科技有限公司
主分类号: B61L15/00 分类号: B61L15/00;H04H20/62
代理公司: 合肥律众知识产权代理有限公司 34147 代理人: 赵娟
地址: 230000 安徽省合肥市高新区*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 列车 网络 广播 控制
【说明书】:

实用新型公开了一种列车网络广播控制盒,包括底座、侧板,其特征在于,所述底座的一侧固定设置有连接板,所述连接板的一端固定设置有通孔,所述底座远离连接板的一侧固定连接有侧板,所述侧板的一侧中部固定设置有卡槽,所述卡槽与连接板卡和连接,所述卡槽的一端固定设置有两块限位块,两块所述限位板的中部垂直设置有固定螺栓,所述固定螺栓穿过连接板上的通孔与卡槽固定安装。本实用新型的底板与侧板处通过安装连接板与卡槽互相卡和,并且通过固定螺栓将其固定,往往列车在运行的时候,会有诸多不定因素,比如会出现晃动。颠簸路面,因此将广播控制盒通过侧板将其固定,控制盒出现晃动的次数减少,且安装方便。

技术领域

本实用新型涉及一种列车广播技术领域,具体为一种列车网络广播控制盒。

背景技术

随着世界各国轨道交通飞速的发展,特别是中国,轨道交通日新月异,跳跃式的发展,轨道交通因为它的独特性、运力大、快速经济安全等因素,成为了现在在城市的人们首选出行方式,城市内部出行大多数是地铁,因此广播控制台是必不可少的,可以及时的通知车内乘客下车,还能遇到特殊情况是及时的向乘客们说明;

目前现有的广播控制盒大多数都是放置在台面上,列车静止不动的时候不会出现晃动,当列车运转的时候,会有诸多因素造成控制盒的晃动。因此我们对此做出改进,提出一种列车网络广播控制盒。

实用新型内容

为解决现有技术存在的缺陷,本实用新型提供一种列车网络广播控制盒。

为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:

本实用新型一种列车网络广播控制盒,包括底座、侧板、操作面板,所述底座的一侧固定设置有连接板,所述连接板的一端固定设置有通孔,所述底座远离连接板的一侧固定连接有侧板,所述侧板的一侧中部固定设置有卡槽,所述卡槽与连接板卡和连接,所述卡槽的一端固定设置有两块限位块,两块所述限位板的中部垂直设置有固定螺栓,所述固定螺栓穿过连接板上的通孔与卡槽进行固定连接,所述底座的顶端固定安装有操作面板,所述操作面板的表面上四角均固定设置有螺孔,四个所述螺孔的大小均为3MM。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述操作面板的顶端一侧固定设置有固定柱,所述固定柱的顶端固定设置有支架,所述支架的顶端活动设置有话筒,所述话筒的一侧固定预设连接有话筒线,且话筒与话筒线连接处设置有防水圈。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述固定柱的一侧固定设置有显示屏,所述显示屏的外侧固定预设有一层钢化玻璃罩,所述显示屏的一侧固定设置有若干扬声器,若干所述扬声器的形状为长方形,且扬声器的内部预设有防尘垫。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述操作面板的另一侧固定设置有若干操作按键,若干所述操作按键的表面上均固定预设有透明保护罩,且操作按键的内部均设有LED背光灯。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述底座的背面一侧固定设置有电源口,所述电源口的一侧固定设置有以太网接口,所述以太网接口呈“凸”字形状。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述以太网接口的一侧固定设置有 USB接口,所述USB接口的一侧固定设置有话筒接口,所述话筒接口通过话筒连接线与话筒电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述底座的两侧均固定预设有四个螺纹孔,且与连接板的一侧位置相对应。

本实用新型的有益效果是:该种实用新型的底板与侧板处通过安装连接板与卡槽互相卡和,并且通过固定螺栓将其固定,往往列车在运行的时候,会有诸多不定因素,比如会出现晃动。颠簸路面,因此将广播控制盒通过侧板将其固定,控制盒出现晃动的次数减少,且安装方便。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:

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