[实用新型]直升机尾减速器操纵轴与导筒耐磨测试系统

权利要求书

1.一种直升机尾减速器操纵轴与导筒耐磨测试系统，其特征在于包括：

液压伺服驱动输出单元（1），用于给被测试的操纵轴施加轴向推拉力；

扭矩加载单元（2），用于给被测试的操纵轴施加扭矩；

驱动单元（3），用于驱动被测试的操纵轴旋转；

传感器单元（4），用于检测测试数据；

采集单元（5），用于采集测试数据；

下位机（6），用于接收测试数据以及控制液压伺服驱动输出单元（1）、扭矩加载单元（2）以及驱动单元（3）进行测试；所述液压伺服驱动输出单元（1）、扭矩加载单元（2）以及驱动单元（3）的控制端分别与下位机（6）相连，所述传感器单元（4）的输出端通过采集单元（5）与下位机（6）相连。

2.根据权利要求1所述的直升机尾减速器操纵轴与导筒耐磨测试系统，其特征在于，所述传感器单元（4）包括磁性屑末传感器（41）、操纵轴轴向位置传感器（42）、操纵轴轴向推拉力传感器（43）、温度传感器（44）、扭矩及转速传感器（45），所述磁性屑末传感器（41）安装在被测试的操纵轴与导筒之间的间隙下侧，所述操纵轴轴向位置传感器（42）、操纵轴轴向推拉力传感器（43）分别安装在被测试的操纵轴和固定台之间，所述温度传感器（44）安装在被测试的操纵轴或导筒上，所述扭矩及转速传感器（45）安装在扭矩加载单元（2）上。

3.根据权利要求2所述的直升机尾减速器操纵轴与导筒耐磨测试系统，其特征在于，所述操纵轴轴向推拉力传感器（43）的输出端还连接有力值仪表（46），所述力值仪表（46）的输出端与下位机（6）相连。

4.根据权利要求3所述的直升机尾减速器操纵轴与导筒耐磨测试系统，其特征在于，所述采集单元（5）包括开关量采集模块（51）、桥式电阻采集模块（52）、温度采集模块（53）、扭矩及转速采集模块（54），所述磁性屑末传感器（41）、操纵轴轴向位置传感器（42）的输出端与开关量采集模块（51）相连，所述操纵轴轴向推拉力传感器（43）的输出端与桥式电阻采集模块（52）相连，所述温度传感器（44）的输出端与温度采集模块（53）相连，所述扭矩及转速传感器（45）的输出端与扭矩及转速采集模块（54）相连，所述开关量采集模块（51）、桥式电阻采集模块（52）通过总线与下位机（6）相连，所述温度采集模块（53）、扭矩及转速采集模块（54）通过协议转换器接入总线并通过总线与下位机（6）相连。