[实用新型]一种汽车座椅和独立式座椅坐垫延伸装置

说明书

本实用新型公开一种汽车座椅和独立式座椅坐垫延伸装置，其中，解锁手柄(3)上的三个锁止销与卡槽配合，第一锁止销(33)插入第一卡槽(27)中和第三锁止销(35)插入第三卡槽(29)中对延伸板(1)与固定板(2)的滑动方向进行限位，第二锁止销(34)插入第二卡槽(28)中对延伸板(1)与固定板(2)的滑动方向的垂直方向进行限位，控制整个延伸板(1)在前后左右方向的固定。解锁操作时下压解锁手柄(3)，锁止销与卡槽脱离，延伸板(1)与解锁手柄(3)一起前后运动，三个锁止销插入当前位置处的卡槽完成锁止。通过两个相对滑动的结构互相有滑动轴和滑动限位槽，整体结构简单，降低成本且提高滑动运动的稳定性和可靠性。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅坐垫技术领域，尤其涉及一种汽车座椅和独立式座椅坐垫延伸装置。

背景技术

随着汽车行业的发展，乘客对汽车的安全性和舒适性要求越来越高。顾客希望座椅坐垫可以进行长度延伸调节以适应不同体型的乘客，理想的做法在于提供一种座垫尺寸可调节的座椅。

该目的可通过增加和/或减小座垫长度的方式实现。此方式可使得承载用户大腿的座垫长度，例如座椅前后方向上的长度得到调节。在满足安全性的前提下，尽可能地满足舒适性的需求。

目前常见的汽车座椅坐框结构均为坐框两侧板和坐盆钣金焊接固定后，在坐盆钣金外包上发泡组成座椅坐垫结构。受骨架结构限制，坐框只能实现上下高度调节，坐框倾斜角度调节和座椅整体前后调节，不能实现坐垫单独延伸。

传统座椅调节装置可能具有较高的安装复杂度，而且其设计可能无法使调节装置的功能易于适应不同客户需求，因此使得其中所需的工作量增加了座椅的成本。

因此，如何提供一种独立式座椅坐垫延伸装置，以降低成本且提高滑动运动的稳定性和可靠性，是目前本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种独立式座椅坐垫延伸装置，以降低成本且提高滑动运动的稳定性和可靠性。本实用新型的另一目的在于提供一种采用上述独立式座椅坐垫延伸装置的汽车座椅。

为了达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种独立式座椅坐垫延伸装置，包括固定板、延伸板、弹性装置、固定轴、滑动轴、滑轨、滑道和解锁手柄，其中，

所述固定板上设置有所述滑道，所述延伸板上设置有所述滑轨，所述滑道上开设有第一滑槽，所述滑轨上开设有第二滑槽，

所述固定轴的一端固定在所述固定板上，其另一端滑动的设置在所述第二滑槽中，所述滑动轴的一端固定在所述延伸板上，其另一端滑动的设置在所述第一滑槽中，

所述弹性装置的一端固定在所述固定板上，其另一端固定在所述延伸板上，

所述固定板上开设有多排固定孔，多排所述固定孔沿所述延伸板相对所述固定板的滑动方向设置，每排固定孔包括第一卡槽、第二卡槽和第三卡槽，所述解锁手柄转动的设置在所述延伸板上，所述解锁手柄的一端设置有第一锁止销、第二锁止销和第三锁止销，所述第一锁止销插入所述第一卡槽中对所述延伸板与所述固定板的滑动方向进行限位，所述第二锁止销插入所述第二卡槽中卡住所述第二卡槽对所述延伸板与所述固定板的滑动方向的垂直方向进行限位，所述第三锁止销插入所述第三卡槽中卡住所述第三卡槽对所述延伸板与所述固定板的滑动方向进行限位。

优选的，上述滑道和所述滑轨为两个且对称设置在所述固定孔的两侧。

优选的，上述弹性装置为两个且对称设置在所述固定孔的两侧。

优选的，上述弹性装置为弹簧。

优选的，上述弹性装置内置在导向槽中。

优选的，上述固定板上固定有导轨，所述导轨上设置有所述导向槽，