[实用新型]一种控制器接线柱安装拧紧装置

说明书

本实用新型公开了一种控制器接线柱安装拧紧装置，属于控制器领域，包括第一壳体和第二壳体，第一壳体和第二壳体相互扣合形成第一空腔；第一集成电路板安装于第一壳体上；第二集成电路板上设有过孔；第一接线柱和第二接线柱通过紧固件分别固定设置于第一集成电路板的两端；凸台的下端贴合于第一集成电路板以及凸台的上端贴合于第二集成电路板。本实用新型的有益效果在于：利用凸台同时压紧第二集成电路板和固定第一集成电路板到第一壳体上，使控制器的各器件之间紧密接触，避免振动对控制器的影响；使电路板之间具有一定的间距，便于元器件和连接线路的布设，增大了散热空间，接触面积增大，降低了电路产热量，延长控制器的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及控制器领域，尤其涉及一种控制器接线柱安装拧紧装置。

背景技术

随着绿色新能源经济的逐渐兴起，电动车以其轻便、快捷、环保节能、价格适宜的特点倍受广大消费者喜爱。而随着电动车的市场占有比的增加，电动车的使用环境渐变复杂，用户对电动车的性能要求也越来越高，电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件，电动车控制器作为电动车的重要部件，因此，对电动车控制器的性能的要求也越来越高，尤其是对于控制器的抗振动、抗冲击、防水性、散热性等要求也越来越高。

目前，受到控制器的外形尺寸的限制，电路板大多数采用电路板叠层安装的方式，导致电路板之间难以定位与固定，其结构较复杂、成本较高；尤其是上下层电路板之间通过大电流传导，因此，对控制器的散热性能、接线柱与控制器外壳的密封处的防水性能、电路板之间的定位与固定、接线柱在控制器中的分布、接线柱对整车布线的影响、耐振动和冲击、上下层电路板线路连接具有较高的要求，因此针对以上问题，迫切需要设计出一种控制器接线柱安装拧紧装置，以满足实际使用的需要。

发明内容

为了解决以上技术问题，本实用新型提供了一种控制器接线柱安装拧紧装置。

本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案实现：

一种控制器接线柱安装拧紧装置，所述装置包括：

外壳，所述外壳包括第一壳体和第二壳体，所述第二壳体上设有可供接线柱穿过的第一通孔，所述第一壳体和所述第二壳体相互扣合形成第一空腔；

第一集成电路板，安装于所述第一壳体上并置于所述第一空腔内；

第二集成电路板，设置于所述第一空腔内，所述第二集成电路板上设有过孔；

所述接线柱包括第一接线柱和第二接线柱，所述第一接线柱和所述第二接线柱通过紧固件分别固定设置于所述第一集成电路板的两端，所述第一接线柱和所述第二接线柱上均设有具有预定厚度的凸台；

所述第一接线柱和所述第二接线柱的一端分别依次穿过所述过孔和所述第一通孔，所述凸台的下端贴合于所述第一集成电路板以及所述凸台的上端贴合于所述第二集成电路板。

优选地，所述第一集成电路板通过定位螺栓固定安装于所述第一壳体上，所述第一集成电路板和所述第一壳体之间涂有导热硅脂层。

优选地，所述第一接线柱和所述第二接线柱从所述第一通孔伸出的一端均设有螺纹孔。

优选地，所述凸台的两端均设有第一螺孔；

所述第一集成电路板上对应所述第一螺孔的位置分别设有第二螺孔。

优选地，所述第二集成电路板上对应所述第一螺孔的位置分别设有第三螺孔；

所述紧固件和所述第二集成电路板之间设有垫片，所述垫片呈圆环型；

套设有绝缘套的所述紧固件分别依次穿过所述圆环型垫片、所述第三螺孔、所述第一螺孔和所述第二螺孔，以使所述第二集成电路板、所述接线柱和所述第一集成电路板安装于所述第一壳体上。