[实用新型]一种改进的切割小车

说明书

一种改进的切割小车，包括前后两个第一支撑柱(1)，所述第一支撑柱(1)上部设有底板连接部(11)，用于与底板(4)的连接，下部设有行进部(12)，用于第一支撑柱(1)在轨道(5)内的移动，前后两个第一支撑柱(1)的中部连接有若干个连接装置(2)，所述连接装置(2)上方连接有支撑装置(3)，所述支撑装置(3)包括多个支撑板，至少在其中两个相邻的支撑板之间连接有距离调节装置，能够调节相邻两个支撑板之间的距离。本切割小车通过在中间设置连接装置(2)和支撑装置(3)的方式，来辅助支撑底板(4)，防止底板(4)中间位置向下凹陷，进而保证其上放置的整个胚体底面的平面度。

技术领域

本实用新型涉及生产线技术领域，具体涉及一种改进的切割小车。

背景技术

ALC是蒸压轻质混凝土(Autoclaved Lightweight Concrete)的简称，是高性能蒸压加气混凝土(ALC)的一种。ALC板是以粉煤灰(或硅砂)、水泥、石灰等为主原料，经过高压蒸汽养护而成的多气孔混凝土成型板材(内含经过处理的钢筋增强)。ALC板既可做墙体材料，又可做屋面板，是一种性能优越的新型建材。

在将此类蒸汽加压板材或砌块自模具翻转至切割小车上，准备进行胚体的切割时，由于切割小车前后两端支撑柱的间距较长，模具的侧板翻转90度变为底板落在切割小车上后，会造成底板中间位置向下凹陷，进而影响其上放置的整个胚体底面的平面度，进而造成蒸压养护后的板材或砌块成品出现质量问题。

实用新型内容

为解决上述蒸汽加压板材或砌块自模具翻转至切割小车上后所遇到的中间位置凹陷问题，本实用新型提供了一种新型的改进的切割小车，通过在切割小车中间设置连接装置和支撑装置的方式，来辅助支撑底板，防止底板中间位置向下凹陷，进而保证其上放置的整个胚体底面的平面度。

本实用新型的技术方案如下：

一种改进的切割小车，包括前后两个支撑柱，所述支撑柱上部设有底板连接部，用于与底板的连接，下部设有行进部，用于支撑柱在轨道内的移动，前后两个支撑柱的中部连接有若干个连接装置，所述连接装置上方连接有支撑装置，所述支撑装置包括多个支撑板，至少在其中两个相邻的支撑板之间连接有距离调节装置，能够调节相邻两个支撑板之间的距离。所述支撑装置最上端的支撑板上平面高度与支撑柱上底板连接部的高度相平。通过支撑柱上的底板连接部和支撑装置最上端的支撑板来共同支撑放置有混凝土砌块的底板。

进一步的，所述连接装置包括两个或两个以上的连接板，相邻连接板彼此相连。通过多个连接板相连的方式里降低切割小车的整体重量。

进一步的，所述连接板为弯折板，其开口处连接有加强板，所述加强板与相邻连接板连接在一起，以加强连接装置的强度，避免长度过长引起的中间位置下垂现象。

优选的，所述连接板和/或加强板上还设有一个或多个减重孔。以进一步减轻连接装置的重量。

如上所述的改进的切割小车，所述支撑装置还包括支撑柱，所述支撑柱下端与连接装置相连，上端与支撑板相连。

进一步的，所述支撑柱内部为空。在保证自身强度的情况下，可进一步减轻切割小车的整体重量。

如上所述的改进的切割小车，所述距离调节装置包括螺栓和螺母，所述螺栓长度至少能穿过一个支撑板。通过调整螺栓和螺母的位置关系，可调节相邻支撑板之间的距离，方便安装调试。

进一步的，所述螺栓数量至少包括3个，平均分布在支撑板周边，以保证支撑板的稳定性。

如上所述的改进的切割小车，所述支撑装置可以为一个，也可为多个，当采用多个支撑装置时，将其平均分布在连接装置上方。

本实用新型相对于现有技术所取得的有益效果在于：