[实用新型]一种公路施工用移动式防护栏

说明书

本实用新型公开了一种公路施工用移动式防护栏，包括主支撑柱面，所述主支撑柱面设置有两个，两个所述主支撑柱面上端均套接有保护帽面，两个所述主支撑柱面下端均固定连接有三棱柱安装座面，两个所述三棱柱安装座面下端前部和下端后部均设有减震装置面，四个所述减震装置面远离三棱柱安装座面的一端均固定连接有万向轮面，两个所述主支撑柱面外表面中部均套接有卡接装置面，两个所述卡接装置面相对面均设有连接装置面，两个所述连接装置面相对面上部和相对面下部均共同固定连接有横杆面。本实用新型所述的一种公路施工用移动式防护栏，通过设置减震装置可以保证防护栏在静置时的保持稳定不倾倒，且在防护栏移动时具有减震效果。

技术领域

本实用新型涉及公路施工技术领域，尤其涉及一种公路施工用移动式防护栏。

背景技术

为了达到建筑工地对安全文明施工的规范化要求，安全防护栏在工地现场得到了大量的应用，对于一些临时需要防护的地点，目前工地上大多使用钢管搭接防护栏和网片式防护栏；现有的钢管搭接防护栏成本较低，但是这种防护拦存在以下几个缺点：1、现有的防护栏网片之间的连接机构结构复杂，大多都会用的螺钉等零件，组装花费时间长；2、施工路段大多崎岖不平，现有移动式防护栏减震效果差，移动不便，易翻倒。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种公路施工用移动式防护栏，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种公路施工用移动式防护栏，包括主支撑柱，所述主支撑柱设置有两个，两个所述主支撑柱上端均套接有保护帽，两个所述主支撑柱下端均固定连接有三棱柱安装座，两个所述三棱柱安装座下端前部和下端后部均设有减震装置，四个所述减震装置远离三棱柱安装座的一端均固定连接有万向轮，两个所述主支撑柱外表面中部均套接有卡接装置，两个所述卡接装置相对面均设有连接装置，两个所述连接装置相对面上部和相对面下部均共同固定连接有横杆，两个所述横杆相对面共同固定连接有五个竖杆。

优选的，所述减震装置包括连接套筒，所述连接套筒下端中部开有活动孔，所述活动孔上孔壁固定连接有缓冲垫，所述连接套筒下端中部固定连接有弹簧，所述弹簧远离连接套筒的一端固定连接有连接座，所述连接座上端中部固定连接有活动柱，且活动柱套接在弹簧内，四个所述连接套筒上端分别与两个三棱柱安装座的下端前部和下端后部固定连接在一起，四个所述连接座下端分别与四个万向轮固定连接在一起。

优选的，所述弹簧的半径大于活动孔的半径，所述活动孔的半径大于活动柱的半径，所述活动孔的下端正对着活动柱的上端。

优选的，所述卡接装置包括卡接座，所述卡接座前端上部和后端上部均开有连接槽，所述卡接座上端前部和上端后部均开有卡接槽，且前后两个卡接槽分别与前后两个连接槽内部相通，两个所述主支撑柱分别上下贯穿两个卡接座中部并与两个卡接座固定套接在一起。

优选的，所述连接装置7包括固定杆，所述固定杆设置有两个，两个所述固定杆远离横杆的一端中部均固定连接有连接块，两个所述连接块远离固定杆的一端均固定连接有卡接块，两个所述卡接块分别与两个卡接槽卡接在一起，两个所述连接块分别位于两个连接槽内。

优选的，所述连接块的宽度小于卡接块的宽度，所述连接块的高度等于卡接块的高度。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型中，在两个主支撑柱中部套接卡接装置，由连接装置、横杆和竖杆组成的网片两端设置有卡接块，通过将卡接块与卡接槽卡接在一起达到网片安装在主支撑柱上的目的，安装与拆卸方便，无需用到螺钉等固定件，且连接稳定。

2、本实用新型中，通过分别在两个主支撑柱下方设置两个减震装置，再在四个减震装置下方设置四个万向轮，减震装置不仅可以保证防护栏在静置时的保持稳定不倾倒，还在防护栏移动时具有减震效果。

附图说明