[实用新型]一种公路桥梁用的组合式限宽装置

说明书

本实用新型公开了一种公路桥梁用的组合式限宽装置，包括箱体,所述箱体内部设有曲柄连杆机构，所述箱体顶部设置有限宽墩机构，所述限宽墩机构上固定有红外线距离传感器装置，此公路桥梁用的组合式限宽装置，在红外线距离传感器装置的作用下，通过曲柄连杆机构带动限宽墩沿着外滑轨以道路中线为对称轴对称移动，调节限宽墩之间的距离，解决了普通的水泥墩限制间距单一问题，实现了公路桥梁限宽间距可调，能更好的适应不同车辆的通行，达到保护路面和桥梁的目的。

技术领域

本实用新型涉及公路桥梁技术领域，具体为一种公路桥梁用的组合式限宽装置。

背景技术

目前，随着村村通公路桥梁工程的逐步完成，农村公路路面逐步得到硬化，但由于一些超宽超高车辆的通行，对公路路面造成极大地威胁，往往会出现农村公路路面损毁严重的现象，同时给农村公路工程管理带来了一定困难和沉重的负担。根据目前农村公路路面所面临的严峻形势，必须采取一些必要的措施来限制超宽超高车辆的通行，现有的技术手段是在公路路面两侧安装限宽路墩或者限高架，但是现有的限宽路墩和限高架，它不仅限制超宽超高车辆的通行，同时也限制了救护、消防、警用等大型车辆的通行，虽然在不同程度上保护了公路工程的安全，但是也留下了极大的安全隐患，影响了救护和救援车辆的通行，有时甚至会给国家人民生命财产造成巨大损失。

目前在与桥梁连接的公路上，为了防止出现交通意外、防止拥堵、保护桥梁底部不受损害或保护路面和桥梁，通常会在公路上设置限宽装置，但是普通的限宽装置不仅结构简单，功能单一，而且一旦安装之后，限宽装置的宽度无法调节，导致安全性实用性较差。为此，我们提出一种公路桥梁用的组合式限宽装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路桥梁用的组合式限宽装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路桥梁用的组合式限宽装置，包括箱体,所述箱体内部设有曲柄连杆机构，所述箱体顶部设置有限宽墩机构，所述限宽墩机构上固定有红外线距离传感器装置，所述曲柄连杆机构包括电机，所述电机固定在箱体的底部，且电机的传动轴上固定有第一连杆，传动轴末端通过轴承与限宽墩机构转动连接，所述第一连杆的一端通过第一转轴与第二连杆转动连接，所述第二连杆通过第二转轴与限宽墩机构转动连接，所述第一连杆的另一端通过第三转轴与第三连杆连接，所述第三连杆通过第四转轴与限宽墩机构转动连接，实现了限宽墩机构的运动。

优选的，所述限宽墩机构包括外滑轨，所述外滑轨通过螺栓固定在箱体顶部，且外滑轨下表面开设有第一滑槽和第二滑槽，所述第一滑槽与曲柄连杆机构的第二转轴配合，所述第二滑槽与曲柄连杆机构的第四转轴配合，所述外滑轨设有与其滑动连接的第一内滑板和第二内滑板，所述第一内滑板和第二内滑板以道路中线为对称轴对称布置在外滑轨，所述第一内滑板上开设有第一圆柱孔，所述第一圆柱孔与第二转轴套接，所述第一内滑板上固定有第一限宽墩，所述第二内滑板上开设有第二圆柱孔，所述第二圆柱孔与第四转轴套接，所述第二内滑板上固定有第二限宽墩，通过曲柄连杆机构带动第一内滑板和第二内滑板在外滑轨上滑动，实现了第一限宽墩和第二限宽墩的间距的调节，所述外滑轨上设有与其滑动连接的盖板，且所述盖板上开设有槽孔，通过槽孔可以方便的将盖板从外滑轨上取出，预留出空间，进而调节限宽墩之间的间距。

优选的，所述红外线距离传感器装置包括红外线发射器和红外线接收器，所述红外线发射器固定在第一限宽墩上，所述红外线接收器固定在第二限宽墩上，通过红外线距离传感器装置，实现了第一次限宽墩和第二限宽墩之间间距的精准测量。

优选的，所述盖板设有多个，增大了限宽墩之间间距调节范围。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型在红外线距离传感器装置的作用下，通过曲柄连杆机构带动限宽墩沿着外滑轨以道路中线为对称轴对称移动，调节限宽墩之间的距离，解决了普通的水泥墩限制间距单一问题，实现了公路桥梁限宽间距可调，能更好的适应不同车辆的通行，达到保护路面和桥梁的目的。

附图说明