[实用新型]一种集成了板壳中冷和油冷的双机双级压缩机组有效
申请号: | 202021202329.3 | 申请日: | 2020-06-27 |
公开(公告)号: | CN212457488U | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
发明(设计)人: | 罗叶欣;邹勇;张云浩;李昌阳;张超;胡士永;黄劲松 | 申请(专利权)人: | 武汉盟特节能设备有限公司 |
主分类号: | F25B1/10 | 分类号: | F25B1/10;F25B31/00;F25B43/02;F25B49/02;F28D21/00 |
代理公司: | 北京冠和权律师事务所 11399 | 代理人: | 李建华 |
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搜索关键词: | 一种 集成 板壳中冷 双机 压缩 机组 | ||
本实用新型公开了一种集成了板壳中冷和油冷的双机双级压缩机组,包括低压级压缩机、高压级压缩机、中间冷却器和油分离器,所述低压级压缩机通过第一排气管道与高压级压缩机连通,所述高压级压缩机通过第二排气管道与所述油分离器连接,还包括油冷换热部分,所述油冷换热部分与所述中间冷却器集成设置于一体,形成集成换热器;所述集成换热器的中间冷却器部分通过出气管与所述第一排气管道连通,所述油冷换热部分与油分离器形成进油管路,与所述低压级压缩机和高压级压缩机和形成回油管路。本实用新型的目的是提供一种集成了板壳式中冷和油冷的结构紧凑、换热效率高,制作成本低的双机双级压缩机组。
技术领域
本实用新型具体涉及一种集成了板壳中冷和油冷的双机双级压缩机组。
背景技术
在蒸发温度-40℃以下,单级压缩很难运行并且经济性很差,一般采用双机双级压缩机组。目前的双机双级机组,由于板壳式换热器换热效率高,占地面积小,中间冷却器和油冷常采用板壳式换热器,但是板壳式换热器制作工艺复杂,成本高,导致双机双级机组成本过高,限制了其在低温工况制冷领域的应用。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种集成了板壳式中冷和油冷的结构紧凑、换热效率高,制作成本低的双机双级压缩机组。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:
一种集成了板壳中冷和油冷的双机双级压缩机组,包括低压级压缩机、高压级压缩机、中间冷却器和油分离器,所述低压级压缩机通过第一排气管道与高压级压缩机连通,所述高压级压缩机通过第二排气管道与所述油分离器连接,还包括油冷换热部分,所述油冷换热部分与所述中间冷却器集成设置于一体,形成集成换热器;所述集成换热器的中间冷却器部分通过出气管与所述第一排气管道连通,所述油冷换热部分与油分离器形成进油管路,与所述低压级压缩机和高压级压缩机和形成回油管路。
可选地,所述集成换热器包括外部的壳体、置于内部的对应于中间冷却器的第一换热芯和对应于油冷换热部分的第二换热芯,所述中间冷却器上设有第一进液管、第一出液管、与所述第一排气管道连通的出气管的相应端口,所述第一出液管分支一节流管路回流至中间冷却器内;所述油冷换热部分上设有第二进液管、第二出液管、与油分离器出油管连通的出油管和与低压级压缩机、高压级压缩机连通的回油总管的相应端口。
可选地,所述低压级压缩机的进气管道上设有压力变送器和温度传感器和吸气过滤器。
可选地,所述第二排气管道上设有压力变送器和温度传感器。
可选地,所述油分离器上设有排气管道。
本实用新型的技术方案,具有如下优点:
本实施例提供了一种采用集成换热器替代了现有管路上分开设置的中间冷却器和油冷却器,使得双机双级机组的整体结构更为优化紧凑,避免了管路间的相互影响干扰,减少了占地面积,降低了制作成本。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为集成换热器的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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