[实用新型]自拆装变位配重装置及起重机有效
申请号: | 202021202890.1 | 申请日: | 2020-06-23 |
公开(公告)号: | CN212222263U | 公开(公告)日: | 2020-12-25 |
发明(设计)人: | 刘会敏;侯中祥;黎波 | 申请(专利权)人: | 三一汽车起重机械有限公司 |
主分类号: | B66C23/76 | 分类号: | B66C23/76;B66C23/36 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 汪喆 |
地址: | 410000 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 拆装 变位 配重 装置 起重机 | ||
1.一种自拆装变位配重装置,用于起重机(4),其特征在于,包括:
设置于所述起重机(4)的上车(401)的多个安装位置;
驱动机构(1),能够被安置于所述起重机(4)的车架的多个预定位置中的其中一个所述预定位置;
配重机构(2),所述配重机构(2)的部分与所述驱动机构(1)相连接,所述驱动机构(1)能够驱动所述配重机构(2)运动;
选定多个所述安装位置中的其中一个所述安装位置为目标安装位置,将所述驱动机构(1)安置于对应的所述预定位置,所述配重机构(2)能够连接至所述目标安装位置。
2.根据权利要求1所述的自拆装变位配重装置,其特征在于,所述起重机(4)的上车设置有第一安装位置以及第二安装位置;
所述起重机(4)的车架至少设置有第一预定点位和第二预定点位;
当所述第一安装位置为所述目标安装位置时,将所述驱动机构(1)安置于所述第一预定点位,所述配重机构(2)能够与所述起重机(4)的上车的第一安装位置相连接;
当所述第二安装位置为所述目标安装位置时,将所述驱动机构(1)安置于所述第二预定点位,所述配重机构(2)能够与所述起重机(4)的上车的第二安装位置相连接。
3.根据权利要求1所述的自拆装变位配重装置,其特征在于,所述配重机构(2)包括配重底座(201)以及多个叠放于所述配重底座(201)的配重件(202);
所述配重底座(201)以及任一一个所述配重件(202)均形成有通孔,用于穿设所述驱动机构(1)。
4.根据权利要求1所述的自拆装变位配重装置,其特征在于,所述驱动机构(1)包括平行设置的第一升降驱动件(101)和第二升降驱动件(102);
所述第一升降驱动件(101)包括第一支座(1011)以及设置于所述第一支座(1011)的第一固定部(1012),所述第一固定部(1012)连接有第一驱动部(1013),所述第一驱动部(1013)相对所述第一固定部(1012)能够上升或下降;
所述第二升降驱动件(102)包括第二支座以及设置于所述第二支座的第二固定部,所述第二固定部连接有第二驱动部,所述第二驱动部相对所述第二固定部能够上升或下降。
5.根据权利要求4所述的自拆装变位配重装置,其特征在于,所述第一升降驱动件(101)和所述第二升降驱动件(102)为液压油缸,且所述第一升降驱动件(101)和所述第二升降驱动件(102)的无杆腔为进油腔。
6.根据权利要求4所述的自拆装变位配重装置,其特征在于,所述自拆装变位配重装置还包括固定机构(3),所述固定机构(3)与所述配重机构(2)或者所述起重机(4)的上车(401)可拆卸连接。
7.根据权利要求6所述的自拆装变位配重装置,其特征在于,所述固定机构(3)包括固定本体(301)、第一固定耳板(302)以及第二固定耳板(303);
所述第一固定耳板(302)设置于所述固定本体(301)的第一侧边,所述第二固定耳板(303)设置于所述固定本体(301)的与所述固定本体(301)的第一侧边相对的第二侧边;
所述第一驱动部(1013)套设于所述第一固定部(1012),且所述第一驱动部(1013)远离所述第一支座(1011)的一端设置有第一连接件(1014),所述第一连接件(1014)能够与所述第一固定耳板(302)活动连接;
所述第二驱动部套设于所述第二固定部,且所述第二驱动部远离所述第二支座的一端设置有第二连接件,所述第二连接件能够与所述第二固定耳板(303)活动连接。
8.一种起重机,其特征在于,包括上车(401)、下车(402)以及权利要求1至7中任一项所述的自拆装变位配重装置;所述自拆装变位配重装置被安置于所述下车(402),所述上车(401)设置有主卷扬(403)和副卷扬(404)。
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